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大同新成新材料股份有限公司

未验证企业

 大同新成新材料股份有限公司

中国/山西/大同市

主营产品:受电弓滑板,特种石墨方块、圆饼等碳材料

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公司介绍
 一、公司基本情况

大同“北魏帝都”“辽金京华”“明清重镇”,蕴含着无限的能量,当古老的气息和异域般的塞外风情在此交汇,这座塞外之城将多民族文化完美的杂糅到自己的血液中。大同新成新材料股份有限公司(以下简称“新成新材”)就座落于此。新成新材成立于2007年8月,是一家专注于石墨材料研发生产的“高新技术企业”。是中国炭素行业国家标准和行业标准的制定单位;也是中国炭素行业炭素新材料专业委员会主任单位。2014年成为山西省首家在“新三板”挂牌的公司,2016年公司荣获山西省“五一劳动奖状”,公司计划于2019年启动IPO.

新成新材料注册资金1.38亿元,主营业务主要有四大块组成:1、特种石墨材料;2、电力机车受电弓碳滑板;3、钢用石墨电极;4、锂电电池电解液;系列产品可广泛应用于冶金、机械、化工、、电子、军工、电力、光伏太阳能、新能源汽车等高科技领域,产品畅销国内20个省市,并出口到美国、日本、印度、澳大利亚、德国、巴西、捷克等10多个国家和地区,是大同市重点民营企业。

十年来,公司致力于高新技术产品研发,特别在生产工艺、材料设计、产品开发方面具有丰富的理论和实践经验。经过不懈努力,在产品生产研发方面已形成了完整的自主知识产权。目前,公司已取得专利850项,其中在2016年山西省企业专利申请数量排名第四,受理数量排名第三。

新成新材以雄厚的技术力量,精良的技术设备、科学的管理理念、完善的检测手段、优良的质保体系,确保用户的产品质量和工艺要求,产品以性能可靠、价格合理收到各界用户的广泛好评。

二、主营业务:

(一)特种石墨材料

1、产品定义及市场背景:

特种石墨材料为新成新材的传统产品,因其具有耐高温、耐腐蚀、导电性和自润滑性好等特点,主要应用机械、化工、电子、军工等高科技领域。目前受市场大气候和环保去产能等影响特种石墨的销量和价格均有所提升,销售价格同去年相比提升了3000-5000元/吨。

   2、产能及技术优势:

    主要生产设备和产能:

目前新成新材拥有震动成型机5台,额定压力为134吨,最长可压石墨制品3.4米;3座双层节能环式焙烧炉,年焙烧能力可达4万吨,成品率可达98%以上;采用德国技术建设的二次焙烧隧道窑一台,年二次焙烧能力可达2万吨;自动化高压浸渍罐2台,年浸渍能力为3万吨;7台大直流石墨化炉,所配16000KVA直流变压器一台,二次电流为20万安,年石墨化生产能力为2万吨。120兆帕等静压机一台,2000吨模压成型机一台,可年产等静压石墨产品2000吨。

技术优势:

      1、从事特炭生产10年,积累了丰富的生产经验,产品合格率保持在93%以上,属于同行业较高水平。

      2、石墨化车间自主创新采用“一托二”送电方式,可以大大缩短送电时间,增加30%产量,有效的利用变压器闲置时间,降低基本电费。

      3、采用德国技术建造的二次焙烧隧道窑车间,可以将二次焙烧的时间缩短30天,且节省能源,工艺领先国内同行业其它企业,属国内二次焙烧一流设备。

      4、自主创新工艺,采用缸径为1.2米的等静压机,生产出直径为1050mm的等静压产品,属国内首创,目前该规格等静压压产品供不应求,售价在8万元/吨左右。

(二)电力机车受电弓碳滑板:

1、产品定义及市场背景:

受电弓滑板是高铁、动车和客货电力机车提供动力的一个咽喉部件,其主要功能为:电力机车通过车头上受电弓滑板与接触网滑动摩擦为列车运行提供电能。由于行程中摩擦不断,所以这一部件是一种经常更换的消耗性部件。

目前,除国内普通客货列车使用的受电弓滑板能够自主生产外,高速列车使用的受电弓滑板至今依赖于国外进口。据有关资料显示,世界各国每年需求电力机车受电弓滑板200万条,而我国电力机车使用的受电弓滑板每年需要90万条,且每年以10%—15%的比例递增。目前,高铁用受电弓碳滑板的年需求量在10万条左右,全部依赖进口,进口额达30多亿人民币。我国的受电弓碳滑板一旦投入市场将会替代进口,在铁路电气化发具有里程碑的意义。

2、公司受电弓产品产能及优势:

    产能:公司拥有受电弓炭滑条挤压成型机6台,井式电焙烧炉 11  台,电加热干燥炉4台,数控加工车床8台,全自动组装线一条,可年产受电弓碳滑板10万条

技术优势:1、为了从根本上提高产品质量与进口产品媲美,公司于湖南大学和大同大学等科研院所进行了产学研合作,提出了利用石墨烯增强炭基复合材料来制备生产受电弓碳滑板材料。该复合材料综合了炭材料的优异电学性能和石墨烯增强复合材料优异的力学性能、导电性、导热性及耐磨损等性能。

2.碳滑板抽真空浸金属技术属国内首创填补国内空白,打破了国外的技术垄断。

3.建成国内最先进的碳滑板产品性能检测实验室,制造并安装了碳滑板生产企业唯一台“轨道交通高速弓网关系试验台”,最高模拟检测速度可达600公里/小时,并具有七大优势性能。

4、自主研发新型碳条包覆铝托板式碳滑板,由于碳条将铝托板包覆在里面,可以降低或避免因受电弓碳滑板与高压导线接触不良引起的放电拉弧将铝托板烧穿现象的发生,可以有效的延长受电弓碳滑板使用寿命。

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