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低烟无卤阻燃轨道交通车辆用电缆
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产 品:
品 牌: 康利亚 
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更新日期: 2024-12-04 19:23  有效期至:长期有效
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详细信息
 安徽省康利亚股份有限公司成立于2000年是一家专业制造、销售轨道交通用电缆的股份制企业,电缆已通过铁道部CRCC认证、ISO9001-2008质量体系认证、3C国家强制性认证,产品在轨道行业备受中国南车和北车的青睐。            
  
                                                                        电缆技术要求


         1、导体:导体应为镀锡铜导体,单丝直径不能超过IEC 60228规定的第5类导体最

         大值,导体线芯平均断裂伸长率≥15%,导体单丝的断裂伸长率≥10%。

         2、绝缘:平均厚度不低于标准EN 50264-2-1及EN50264-2-2相应规定数值,最薄点不得小于厚度的90%减去0.1mm。

         3、屏蔽层:屏蔽密度不小于80%。

         4、护套:平均厚度不低于标准EN 50264-2-1及EN50264-2-2相应规定数值,最薄点不得小于厚度的85%减去0.1mm。

         5、电性能

         5.1、导体电阻:符合标准IEC 60228中规定的第5类导体要求值。

         5.2、耐压性能:针对EN50264-2-2中有屏蔽电缆的护套,电缆应经受3KV工频电压(50Hz)而不击穿;除此之外,其他电缆在                                      (20±5)℃,5min条件下20m电缆样品应经受《铁道客车用电线电缆技术条件(V1.0)》表3中相应工频电压不击穿。

         5.3、介电强度:电缆(多芯电缆去除护套后)经过(20±5)℃,1h的预处理后最小击穿电压(a.c)应满足《铁道客车用电线电缆技术                             条件(V1.0)》表4中相应要求。

         5.4、绝缘电阻:电缆20℃及90℃时的绝缘电阻不得低于标准EN50264-2-1及EN50264-2-2中的相应规定数值。

         5.5、直流稳定性:电缆(多芯电缆去除护套后)在3%NaCl溶液,(85±2)℃,240h的试验条件下应经受《铁道客车用电线电缆技术条                           件(V1.0)表5的测试电压(d.c)而不击穿。

         5.6、火花试验:电缆应满足标准EN50264-2-1及EN50264-2-2中相应要求而不击穿。

         5.7、表面电阻:泄漏电流不应超过测量到的电缆样品直径(mm)一半的电流值(mA),例如对于直径10mm的电缆,测量到的最大泄                            漏电流不应超过5mA,测试结束后,闪络电压不低于10KV(a.c)。

         6、绝缘性能

         6.1、原始物理机械性能:原始抗张强度不小于8MPa,原始断裂伸长率不小于125%。

         6.2、老化性能:电缆经(120±2)℃,240h老化后,抗张强度变化率不大于±30%,断裂伸长率变化率不大于±30%。

         6.3、热延伸:最大伸长率卸载前不大于100%,卸载后不大于25%

         6.4、耐臭氧:在臭氧浓度(按体积)0.025-0.03%,测试温度(25±2)℃,测试时间24h的试验条件下,样品无开裂。

         6.5、耐矿物油:在IRM902,(100±2)℃,72h条件下应满足抗张强度变化率不大于±30%,断裂伸长率不大于±40%。仅适用于耐燃料油                          电缆。

             在IRM902,(100±2)℃,24h条件下应满足抗张强度变化率不大于±30%,断裂伸长率不大于±40%。仅适用于耐矿物油电缆。

          6.6、耐燃料油:在IRM903,(70±2)℃,168h条件下应满足抗张强度变化率不大于±30%,断裂伸长率不大于±40%。仅适用于耐燃料                          油电缆。

         6.7、耐酸碱性:分别采用氢氧化钠溶液和草酸溶液经过(23±2)℃,168h浸泡处理,抗张强度变化率不大于±30%,断裂伸长率不小于                            100%。

         7、护套性能

         7.1、原始物理机械性能:原始抗张强度不小于10MPa,原始断裂伸长率不小于125%。

         7.2、老化性能:电缆经(120±2)℃,240h老化后,抗张强度变化率不大于±30%,断裂伸长率变化率不大于±30%。

         7.3、热延伸:样品的最大伸长率卸载前不大于100%,卸载后不大于25%

         7.4、耐臭氧:在臭氧浓度(按体积)0.025-0.03%,测试温度(25±2)℃,测试时间24h的试验条件下,样品无开裂。

         7.5、耐矿物油:在IRM902,(100±2)℃,72h条件下应满足抗张强度变化率不大于±30%,断裂伸长率不大于±40%。

         7.6、耐燃料油:在IRM903,(70±2)℃,168h条件下应满足抗张强度变化率不大于±30%,断裂伸长率不大于±40%。

         7.7、耐酸碱性:分别采用氢氧化钠溶液和草酸溶液经过(23±2)℃,168h浸泡处理,抗张强度变化率不大于±30%,断裂伸长率不小于                           100%。

         7.8、护套吸水性:在(70±2)℃,168h的试验条件下,重量的最大增加不应超过15mg/cm2

         8、成品电缆性能

         8.1、低温卷绕:电缆外径不大于12.5mm时,在(-40±2)℃条件下,电缆不开裂。

         8.2、低温拉伸:电缆外径大于12.5mm时,在(-40±2)℃条件下,电缆断裂伸长率不小于30%。

         8.3、低温冲击:在(-25±2)℃条件下,电缆护套及绝缘无开裂。

         8.4、兼容性:在(100±2)℃,168h条件下,电缆抗张强度变化率不大于±30%,断裂伸长率变化率不大于±40%。

         9、防火性能

         9.1、单根燃烧性能:在温度(23±5)℃,湿度(50±20)%,放置16h条件下,经过《铁道客车用电线电缆技术条件(V1.0)》表6中相                          应燃烧处理时间,电缆应达到上支架下缘距碳化部分上缘不小于50mm,上支架下缘距碳化部分下缘不大于540mm。

         9.2、成束燃烧性能:在满足《铁道客车用电线电缆技术条件(V1.0)》表7中可燃物体积的试验条件下,外径小于等于6mm的电缆的碳                             化距离应不大于1.5m,外径大于6mm的电缆的碳化距离应不大于2.5m。

         10、无卤性能

         10.1、HCI&HBr含量:HCI&HBr含量不大于0.5%。

         10.2、PH和电导率:PH值不小于4.3,电导率不大于10us/mm。

10.3、氟含量:HF含量不大于0.1%。

         10.4、毒性指数:等同采用欧标毒性指数不大于3,等效采用铁标毒性指数不大于5.

         10.5、烟密度:透光率不小于70%

 C国家强制性认证,产品在轨道行业备受中国南车和北车的青睐。
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