触导线接触，在滑动状态下从接触导线上获得 100-1000A的电流为机车供应电力。

随着列车速度的不断提高，对受电弓滑板的综合性能提出了越来越高的要求。列

车高速运行，一方面，滑板表面摩擦产生的热量大大增加，致使滑板表面升温，

引起滑板表面状况恶化；另一方面，当受电弓滑板遇到接触网上的“硬点”（分

段绝缘器等）时会产生阶跃式的冲击，造成瞬间离线拉弧现象，在接触点处产生

3000℃以上的高温，导致接触点软化甚至熔融，电烧蚀严重，致使滑板表面质量

下降，摩擦因数增加，磨损加剧，因此对其材料性能有着十分苛刻的要求。滑板

一般应满足以下性能：良好的导电性；抑制离线电弧的产生和抗电弧烧伤性；良

好的减磨耐磨性；足够的强度；对自然环境强的适应性；小的电阻率和接触电阻；

便于实现轻量化和标准化，对接触网导线损伤小，价格低等。