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| 种类：铝合金半挂车 | 品牌：滁州松茂 | 类型：半挂 |
| 装载重量：32000（kg） | 整车外形尺寸：13000×2500×2720（mm） | 轮胎数：12 |
| 前悬半径：—（mm） | 轴距：6790+1310+1310（mm） |
铝合金半挂车的先进性与优势
钢结构挂车及传统置 | 铝合金挂车 | 后者优、缺点对比说明 |
车厢、侧防护、后防护、牵引座板等上部结构及悬挂全部用钢材制造 | 前述各项全部用铝合金材料制造 | 重量减轻3吨，但原材料及制造成本上升 |
毂式制动 | 盘式制动 | 散热效果好，可以频繁刹车，刹车更安全。 |
钢制轮辋 | 铝合金轮辋 | 12只轮辋共减轻重量228公斤，但制造成本有所上升 |
斜胶轮胎或子午线轮胎 | 真空轮胎 | 减少备用轮胎，重量轻 |
钢制车轴 | 轻质材料轴 | 重量减轻，但成本上升 |
钢制支腿 | 铝合金支腿 | 重量减轻，但成本上升 |
铝合金轻量化车辆重大意义资源消耗和环境污染已成为全球性问题，全社会都在关注汽车的节能减排工作。减轻车辆自重、降低油耗、提高运输效益等措施已是政府、科研单位、车辆制造企业、运输用户普遍关心的问题。铝是仅次于钢铁的第二大金属，铝合金具有一系列优良特性，诸如密度小、质量轻、强度高、弹性好、抗冲击性能好、耐腐蚀、易表面着色、良好的加工成型性以及高的回收再生性等，在汽车工业逐渐得到广泛应用。由于汽车制造大量采用铝合金使汽车总质量减轻，从而降低了燃油的消耗；由于油耗低、质量轻、汽车的废气排放就少，污染程度就下降；废旧汽车的回收率高，铝质汽车零件基本上都可回收；回收再生所需要能源少，并且铝可以多次循环再生。因此，无论是在国际上还是在国内，铝合金轻量化车辆将会在未来占领重要舞台。