型号 | 旧型号 | 重量(g) | 内径 | 外径 | 高度 | 动负荷 | 静负荷 | 极限转速 |
NA4902 | 4924902 | 32 | 15 | 28 | 13 | 6400 | 9000 | 18000 |
常州龙宇单向轴承厂坐落于滚针轴承之乡常州,专业生产各类滚针轴承,主营单向滚针轴承冲压外圈滚针轴承,实体套圈滚针轴承,常州龙宇滚针轴承厂生产的滚针轴承型号包括:HF、HFL、HK、BK、NA、NK、NAV、RNA、RNAV、K等,也可根据客户的具体需要定做非标滚针轴承。
有内圈或无内圈满装滚针轴承NAV RNAV型
NAV RNAV
Full Complement Needle Roller Bearing With Or Without Inner Ring
有内圈满装滚针轴承,该种轴承外圈有油孔,可以从外圈油孔中供油润滑,并带双挡边,内圈无挡边,无保持架。可分别安装你内圈、外圈及满装滚针。
无内圈满装滚针轴承适用于径向尺寸受限制的部件中,由于无内圈,与配合的轴颈表面直接作为滚动面,要求其表面硬度不低于HRC60,表面粗糙度Ra值不大于0.63,除有内圈或无内圈满装滚针轴承,该种轴承不限制轴或外壳的轴向位移。
该种轴承由于没有保持架,滚针在旋转时缺少精确地引导,相互摩擦也较大,轴承的极限转速低。
无内圈或有内圈带密封圈滚针轴承
Seal Ring Needle Roller Bearings With Inner Ring Or Without Inner Ring
无内圈或有内圈带密封圈滚针轴承RNA...RS RNA...2RS NK...RS NK...2RS NA...RS NA...2RS NKI...RS NKI...2RS型号
无内圈或有内圈带密封圈滚针轴承是实体套圈滚针轴承采用单侧或双侧带合成橡胶密封圈,确保长期润滑作用。
英制有内圈或无内圈和RNA0系列的滚针轴承
其滚道直接在经淬火并磨削的轴上滚动。无内圈滚针轴承结构紧凑。如果轴的加工精确将提高整个轴承的围转精度,无挡边和无内圈的滚针轴承RNA0.,其外圈和滚针组不能互换。
内圈用作滚动轴承的滚道,在与滚针轴承配合使用时为普通游隙,并且具有互换性。IR系列内圈均经过热处理并进行精密加工。LR系列内圈均经过热处理和磨削,但端面倒角不磨削。
冲压外圈滚针轴承
Drawn Cup Needle Roller Bearing
冲压外圈滚针轴承采用优质钢板经精密冲压而成,外圈壁薄,具有径向截面积小,承载能力大,惯性小,制造经济等特点。是用于安装空间受到限制和壳体孔不宜作为滚道,轴承压入座孔后不需再轴向定位。
冲压外圈滚针轴承一般以轴径为内滚道,但根据使用条件也可选用合适的LR型内圈配合使用。
冲压外圈滚针轴承主要有带保持架和满装滚针两种结构,两种结构又各有穿孔型和封口型之分,有保持架的又有单面带密封圈和双面带密封圈等形式。满装滚针结构具有较大的承载力。
滚针和保持架组件
滚针和保持架组件为独立的轴承元件,其中每个滚针由保持架精确地引导和保持。它实现了最小的结构空间下具有高负荷能力和高钢性的轴承设计。保持架的两引导面间距宽广,保证了滚针和保持架组件的精确引导。
滚针和保持架组件适用于轴和座孔可作为滚道之处。在具有高尺寸精度
几何精度的轴和座孔滚道下,可得到最高旋转精度。
轴部位的工作间隙取决于内外滚道的公差、滚针组差和工作温度。
滚动轴承的基本生产过程由于滚动轴承的类型、结构型式、公差等级、技术要求、材料及批量等的不同,其基本生产过程也不完全相同。
一、各种轴承主要零件的加工过程:1.套圈的加工过程: 轴承内圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中车加工前的工序可分为下述三种,整个加工过程为: 棒料或管料(有的棒 料需经锻造和退火、正火)----车加工----热处理----磨加工----精研或抛光----零件终检----防锈----入库----(待合套装配)
2.钢球的加工过程, 钢球的加工同样依原材料的状态不同而有所不同,其中挫削或光球前的工序,可分为下述三种,热处理前的工序,又可分为下述二种,整个加工 过程为: 棒料或线材冷冲(有的棒料冷冲后还需冲环带和退火)----挫削、粗磨、软磨或光球----热处理----硬磨----精磨----精研或研磨----终检分组----防锈、包装----入库〈待合套装配〉。
3.滚子的加工过程 滚子的加工依原材料的不同而有所不同,其中热处理前的工序可分为下述两种,整个加工过程为: 棒料车加工或线材冷镦后串环带及软磨----热处理----串软点----粗磨外径----粗磨端面----终磨端面----细磨外径----终磨外径----终检分组----防锈、包装----入库(待合套装配〉。
4.保持架的加工过程 保持架的加工过程依设计结构及原材料的不同,可分为下述两类:
(1)板料→剪切→冲裁→冲压成形→整形及精加工→酸洗或喷丸或串光→终检→防锈、包装→入库(待合套装配)
(2)实体保持架的加工过程: 实体保持架的加工,依原材料或毛坏的不同而有所不同,其中车加工前可分为下述四种毛坯型式,整个加工过程为: 棒料、管料、锻件、铸件----车内径、外径、端面、倒角----钻孔(或拉孔、镗孔)----酸洗----终检----防锈、包装----入库〈待合套装配〉。
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