轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车，到底轻多少才算超轻型呢，业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为超轻型。

半挂车要想轻有几点可以实现：

1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、韧性好、耐疲劳

2.降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法

3.变悬挂。 采用气囊悬挂即可，这点应用较少

4.降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量

5.还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的最后一桥在不用的时候可以提升

6.现在最常用的办法就是采用高强度（国产高标号）的钢材，降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。

产品名称普通碳钢轻型半挂车 高强度钢轻型半挂车

13米栏板半挂车7.0吨5.98吨

13米仓栅半挂车7.7吨6.68吨

13米厢式半挂车8.1吨7.08吨

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