在风、施工荷载、人群荷载、运营荷载的作用下大跨度索支承体系桥梁、拉索、高耸建筑会发生较大幅度的振动，严重影响结构的安全性、使用性和耐久性，需要进行相应的结构振动控制及减振设计。公司致力于拉索减振体系设计、桥梁结构的被动、半主动及主动控制的研究，现已研发出各种振动控制及减振装置：粘滞剪切型阻尼器；辅助索减振体系；TMD、TLD被动控制装置；半主动、主动控制装置；

图1 RJ301型阻尼器

图2 RJ302型高性能粘滞阻尼器

图 3 南京三桥主塔减振TMD