GPS卫星定位天线图片及公司产品图

GPS天线，GPS卫星定位天线 车载导航DVD天线 专业天线厂家

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天线说明：

GPS卫星接收天线，是用于全球车辆定位跟踪服务系统的一种有源天线。天线体是由陶瓷微带基片制成，结构上具有轻量化、小型化、平面化的特点，便于安装与隐藏;防大部分采用低噪音微波器体制作，增益高，保证系统的接收灵敏度。

型号Model: SD1575Z28Y10电性能指标ElectricalSpe频率范围FrequencyRange:1575.42MHz极化方式Polarization: 圆极化

增益Gain: 28dBi宽带Bandwidth:10MHz驻波比VSWR:≤2.0

输入阻抗InputImpedance:50Ω最大功率MaxPower:50W接头形式ConnectorType:SMA/MCX/MMCX客户指定接头连接部位Connectorposition:电缆供电电压Operatingvoltage:3v雷电保护LightningProtection:直流接地DCground机械特性MechanicalSpecifications天线尺寸DimensionofAntenna:

包装尺寸Packingsize:按客户要求天线重量Antennaweight:50G包装重量Packingweight: 55g

工作温度OperatingTemperature(℃)：-40~+70℃存储温度StorageTemperature(℃):-30~+50℃天线罩颜色AntennaColor:黑色Black安装方式Installsway:磁铁吸附天线材料material: 塑胶Plastic电缆长度CableLength:RG1743米可按客户要求

GPS天线的分类

　⒈从极化方式上GPS天线分为垂直极化和圆形极化。

　　以现在的技术，垂直极化的效果比不上圆形极化。因此除了特殊情况，GPS天线都会采用圆形极化和线性极化。

　　⒉从放置方式上GPS天线分为内置天线和外置天线。

　　天线的装配位置也是十分重要。早期GPS手持机多采用外翻式天线，此时天线与整机内部基本隔离，EMI几乎不对其造成影响，收星效果很好。现在随着小型化潮流，GPS天线多采用内置。此时天线必须在所有金属器件上方，壳内须电镀并良好接地，远离EMI干扰源，比如CPU，SDRAM，SD卡，晶振，DC/DC。

车载GPS的应用会越来越普遍。而汽车的外壳，特别是汽车防爆膜会GPS信号产生严重的阻碍。一个带磁铁（能吸附到车顶）的外接天线对于车载GPS来说是非常有必要的。

　　3.从供电方面又分有源和无源。

　　外置式GPS为有源天线，比方达伽马GPS外置式天线基本上就属于有源天线。那无源天线就是不含LNA放大器，只是天线本体。

GPS天线的构造

　　目前绝大部分GPS天线为右旋极化陶瓷介质，其组成部分为：陶瓷天线、低噪音信号模块、线缆、接头。

　　其中陶瓷天线也叫无源天线、介质天线、PATCH，它是GPS天线的核心技术所在。一个GPS天线的信号接受能力，大部分取决与其陶瓷部分的成分配料如何。

　　低噪声信号模块也称为LNA，是将信号进行放大和滤波的部分。其元器件选择也很重要，否则会加大GPS信号的反射损耗，以及造成噪音过大。

　　线缆的选择也要以降低反射为标准，保证阻抗的匹配。

GPS天线的性能

　　影响GPS天线性能的主要是以下几个方面

　　1、陶瓷片：陶瓷粉末的好坏以及烧结工艺直接影响它的性能。现市面使用的陶瓷片主要是25×25、18×18、15×15、12×12。陶瓷片面积越大，介电常数越大，其共振频率越高，接受效果越好。陶瓷片大多是正方形设计，是为了保证在XY方向上共振基本一致，从而达到均匀收星的效果。

　　2、银层：陶瓷天线表面银层可以影响天线共振频率。理想的GPS陶瓷片频点准确落在1575.42MHz，但天线频点非常容易受到周边环境影响，特别是装配在整机内，必须通过调整银面涂层外形，来调节频点重新保持在1575.42MHz。因此GPS整机厂家在采购天线时一定要配合天线厂家，提供整机样品进行测试。

　　3、馈点：陶瓷天线通过馈点收集共振信号并发送至后端。由于天线阻抗匹配的原因，馈点一般不是在天线的正中央，而是在XY方向上做微小调整。这样的阻抗匹配方法简单而且没有增加成本。仅在单轴方向上移动称为单偏天线，在两轴均做移动称为双偏。

　　4、放大电路：承载陶瓷天线的PCB形状及面积。由于GPS有触地反弹的特性，当背景是7cm×7cm无间断大地时，patch天线的效能可以发挥到极致。虽然受外观结构等因素制约，但尽量保持相当的面积且形状均匀。放大电路增益的选择必须配合后端LNA增益。Sirf的GSC3F要求信号输入前总增益不得超过29dB，否则信号过饱和会产生自激。

　　GPS天线有四个重要参数：增益（Gain）、驻波（VSWR）、噪声系数（Noise figure）、轴比（Axial ratio）。其中特别强调轴比，它是衡量整机对不同方向的信号增益差异性的重要指标。由于卫星是随机分布在半球天空上，所以保证天线在各个方向均有相近的敏感度是非常重要的。轴比受到天线性能、外观结构、整机内部电路及EMI等影响。