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掘金东盟 时不我待

放大字体  缩小字体 发布日期:2006-05-30  作者:web  浏览次数:38
核心提示:掘金东盟 时不我待
  在离开中国内地以前,小李的塑料工厂一直在亏损。虽然福建老家有着用之不尽的便宜劳动力和工业原料,但是已经开始增长的工人工资、电力紧缺和商品“卖不上价”等一直令他愁眉莫展。最终,李绍星决定“向南”投资,将工厂迁移到越南一个新兴工业园区。现在,他的工厂运转良好,利润也颇为丰厚。“这儿的工人工资只有国内的三分之一,工业环境良好,社会也很稳定。”李绍星说。
  这是最近美国《华盛顿邮报》推出的专题报道“中国向南投资”中讲述的一个故事。该报认为,在中国向外投资增加的过程中,东南亚是一块令人瞩目的投资沃土。
  是的,东南亚与中国地理位置相邻,文化背景相似,加上中国-东盟自由贸易区的利好政策,因此中国政府鼓励企业前往东南亚投资发展,积极推动企业以东南亚为优先的“走出去”战略。
  于是,东盟国家逐步成为中国企业投资的重点地区。近几年,中国对东南亚的投资年平均增长速度达到6%以上,中国企业也从这些投资中获得不错的回报。
  中国与东盟及其成员国的关系政和商通,为企业合作提供了良好的机遇;东南亚华裔愿意消费和经销中国产品,中国企业可以通过东南亚国家走向更广阔的国际市场;在中国-东盟自由贸易区,中国企业在任何一个东盟国家投资,就可将产品打入另外9个国家的市场。
  在中国经济大踏步发展的情况下,中国和东南亚的互补性越来越大,东南亚和中国已经分别有了各自合作的比较优势。尤其是去年7月,中国-东盟自由贸易区《货物贸易协议》开始实施,中国与东盟国家确立的“1+1”合作机制已经启动,1年后将实现商品贸易自由化,中国-东盟自由贸易区进入全面实质性运作阶段。今年是中国和东盟建立对话伙伴关系15周年,也是“中国-东盟友好年”,这些都为中国企业“走出去”打下良好的政治基础。
  当然,由于日本和韩国企业进入东南亚市场较早,已经有一定的根基,中国企业在这里将会面临同样的老竞争对手,如宗申摩托曾在印尼设分厂,就因不敌日本企业的竞争而最终关闭。中国企业在东南亚与日韩企业竞争应当首先重视品牌战略,中国企业要改变在国内习惯的成本导向战略。
  中国企业进军东南亚也不乏成功案例,TCL集团已在越南建起年产5万台的彩电生产线、3万台数码照相机和电工产品生产线,总投资超过1亿美元;力帆摩托在越南的组装厂21年产值达1.17亿美元,目前TCL和力帆摩托两个品牌在越南已是家喻户晓,市场占有率不断扩大。中国摩托车占有越南市场的8%,其中力帆摩托占到6%,其品牌效应超过日本本田。海尔家电和长虹空调则在印尼享有盛名,海尔家电自1998年在菲律宾投放市场以来,一直保持着1%的开箱率和低于4%的返修率,打破了菲律宾市场被日美品牌垄断的局面。此外,华为已经成功将产品打入马来西亚、泰国和越南等国市场。中国企业向南投资正当时,掘金东盟,时不我待。

 

 
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