根据对世界排名前10位的汽车公司近10年的利润情况分析，汽车的销售利润约占整个汽车业利润的20％，零部件供应利润约占20％，有50％～60％的利润是在其服务领域中产生的。
目前，越来越多的生产厂家已经看到了汽车服务这一“拉拢”消费者的后市场，近期由盛世指标数据管理有限公司开展的 一项汽车售后服务调查显示，目前中国市场汽车服务业的发展尚处于起步阶段，汽车产品品牌与其服务品牌的发展水平并不匹配。另一方面，城市有车族群对汽车服务的需求将持续旺盛。
值得重视的是，在抽样的20个主流汽车服务品牌中，消费追求与市场供应间仍存在巨大的运作空间。
七成认为能提高车企公信力
在国内一直以来整车销售都被视为整个汽车产业链中的利润高端，而起步较晚的汽车品牌服务却没有得到应有重视。
本次调查显示，73.5%的车主认为汽车服务品牌有助于提高用户对企业的信任度，70.6%的车主认为能够增强汽车厂商的品牌形象，55.1%的人相信能够提升厂家的市场竞争力，52.7%的人认为有利于汽车的销售。可见完善汽车服务，提升其品牌影响力和竞争力，将影响汽车厂家的整体品牌形象，并最终左右消费者的购买行为。
已升级到追求服务消费阶段
调查结果显示，78%的受访者表示听说过汽车售后服务品牌，这也预示着国内汽车消费已经从纯粹的产品消费升级到追求服务消费的阶段。
在欧美，著名汽车厂家的产品商标同时也是服务商标，汽车服务是整个汽车产业链条中至关重要的环节。那么国内汽车服务品牌现阶段的品牌认知度如何呢，本次调查针对20个服务品牌的品牌认知度研究显示，品牌认知度最高的依次为别克的“别克关怀”（60%）、上海大众的“Techcare大众关爱”（40.4%）和一汽大众的“严谨就是关爱”（32.7%），其次是奥迪的“恒久关爱”（30.2%）以及奇瑞的“快乐体验”（29.8%）。
这些品牌共同点是在品牌名称及内涵中都尽可能地放大了“关爱”的概念。
提升服务品牌前景诱人
综上分析，各汽车服务厂商品牌化经营扩展空间巨大，另一方面从消费层面来看，国内消费者对汽车服务的需求也处于明显不饱和的状态。本次调查发现：目前“维护品质”（关注度76.3%）和“价格的合理性与透明度”(71.8%)仍然是有车族普遍关注的两大问题。
越来越多的中国消费者开始关注汽车购买后的服务价值。汽车服务业中谁能抓住消费观念的秘密，也就意味着它将更有可能先尝到这块诱人的“奶酪”。
