该航站是由菲律宾政府与菲律宾航空终点站公司（PIATCO）、法兰克福机场营建公司（FRAPORT）签约兴建，但在即将完竣之际，岷里拉当局却声称合约充斥违规条例，进而将合约作废。
岷里拉于去年十二月向法院提出征用该航站的程序，并储存三十亿披索作为司法机构裁定之赔偿金额的保证金。阿罗约总统当时说，政府是在尝试与 PIATCO 及其德国合伙人取得和解无果之后，才决定接管亚谨诺国际机场第三终点站。
总统府文官长荫美沓今天向媒体表示，亚谨诺国际机场第三终点站的标售底价为三亿美元。该价格低于航站的三亿二千三百万美元合约价，由于还有部分工程尚未完成，如预计耗资一千八百万美元的地下隧道。
他表示，出售航站的收入将用于支付应给 PIATCO 的偿金。
PIATCO 要求至少四亿五千万美元的赔偿。
荫美沓说，目前不便公开这三家集团的身份，但称其中一家由本地及外国公司组成的潜在竞标者，将在未来两周内主动报价，但正式的竞标程序将在六月二十一日政府启用该航站后进行。
PIATCO 及 FRAPORT 早先已分别要求国际仲裁。
来源：中国—东盟自由贸易区网
