船务领域持续受油价高涨趋势中获益，再加上全球经济放缓格局并不如预期般差劲，且船运业仍处在供不应求局面，分析员认为船运领域成长保持向好。他们说，油价及经济发展因素促使船运收费持续走稳，尤以进行天然气体航运公司如国际船务（MISC，3816）最为受惠。南方证券分析员指出，全球对石油等天然气需求提高，即使油价回稳，预料航运费保持稳升格局。他表示，至於进行散装货运的船运公司如大马散装货运（MAYBULK，5077），预料在中国等主要市场对铁矿需求殷切下，盈利展望向好。他说，自然市场早前关注全球经济放缓，将导致区域贸易活动缓慢，进而使船运业受冲击，但以目前中国经济成长步伐，看来是过虑了。值得一提的是，目前船运业仍处於供不应求格局，促使船运领域在平稳船运费推动下备受看好。南方证券分析员预测今年船运费走势平均企在4000至4500美元。去年平均为4300美元。
航空股节节败退
船务股表现平稳
航空股周一走势节节败跌，当中以亚航最为失色；相较之下，船务股则走稳，其中以国际船务表现最标青。亚航开盘即挫1仙至1令吉58仙，随后走势一路下挫，全日挂1令吉51，跌8仙；马航也饱受市场沽售而欲振乏力，所幸临尾反弹，最终以3令吉76仙平盘收市。分析员指出，泰南爆炸事件也是打压这两大航空股周一走势的导因之一。国际船务则因宣布获总值1亿3870万美元，为期11年合约的利好因素刺激，全日企在上扬格局，一度涨50仙至16令吉70仙，最终挂16令吉50仙，扬升30仙。大马散装货运全日走势不过不失，全日在2令吉30仙
