据泰国《世界日报》6月7日报道，泰国工业部长参猜表示，此次前往印度访问，与超过35名当地投资者及企业家会晤，包括汽车、化学品、农业用机械、替代能源及服务业等。
当地的商业协会代表对泰国促投措施持有信心，泰方也对企业家说明特别优惠权益。促进投资委员会（BOI）将根据业者的要求，调整促投方针。印度是具有发展潜力的新兴市场，工业部应该增加重视，加强双方经贸合作力度。
BOI透露，今年内将再次组团赴印度招商引资，最少3次以上，同时还会邀请泰国企业家随行，增加投资印度的渠道，刺激泰国业者扩大市场，降低生产成本。
BOI秘书长安差卡表示，此次赴印度招商，当地的农业机械工业、以及汽车零配件工业都有意来泰投资。后者主要是生产供应印度塔塔汽车公司（Tata），该公司在泰设有1吨承重货车工厂，同时希望以泰国为生产基地，分销至其它东盟国家。
纺织、药物、食品及橡胶工业也有意进入泰国投资，部分企业家更希望在泰投资印度工业区，迎接来泰投资的印度中小型企业（SME）。BOI强调，还有很多大及中型企业具有发展潜力，BOI将继续拉拢印商来泰投资。
安差卡指出，目前有3家大型外资公司申请促投，每家公司的投资额均超过100亿铢，包括汽车、电子及替代能源工业。如果上述投资案获得批准，有助提高BOI的促投总值。不过，受到全球经济仍未复苏的冲击，民营企业都放缓投资。
综合今年首4个月，印度共有4个项目申请促投，总值24亿8，900万铢。另外，还有其它大型投资案正在申请促投，例如风力发电项目。
参猜表示，与印度最大的化工公司，Deepak肥料及石化公司（DFPC）管理层进行协商，邀请对方来泰投资设厂。
泰国和印度都是农业大国，对化肥的需求大，而且促进投资委员会（BOI）将2009年列为促进投资年，给予外商很多优惠权益。
参猜透露，两国合作可带来巨大经济效益，有效减少化肥进口、以及降低生产成本。2年前，位于玛达浦工业区的国家化肥厂停产，每年需从国外进口4，000吨化肥代替。
安差卡指出，目前泰国每年需要进口4，000吨化肥，价值24亿美元。如果DFPC来泰投资设厂，将促使原来的化肥工厂恢复生产，可获豁免8年税收，然后5年内减少50％的赋税，并免收机械进口税。BOI将继续与DFPC联系。
安差卡还说，虽然玛达浦工业区列为环境污染区，但预测不会影响投资。在正式投产前，有6个月的准备时间，应该能制定新的防污措施。DFPC与已停产的国家化肥厂都是生产天然化肥，所以可使用以前的劳工。DFPC表示7月份会答复。
