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产品详细说明:
差速器后桥：车体在拐弯时车轮的轨线是圆弧，如果车体向左转弯，圆弧的中心点在左侧，在相同的时间里，右侧轮子走的弧线比左侧轮子长，为了平衡这个差异，就要左边轮子慢一点，右边轮子快一点，用不同的转速来弥补距离的差异。差速器的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。如果后轮轴做成一个整体，就无法做到两侧轮子的转速差异，也就是做不到自动调整。所以用差速器来完成。 现在就很明显的看出普通后桥和我们的差速后桥的巨大区别了！
有关差速器的工作原理我们整理了两段视频，有兴趣的朋友可以看看。
视频1：
视频2：
整车尺寸长×宽×高（mm)：1700Ｘ960Ｘ1050ＭＭ轴距(mm)：1230
排量(ml)：扩缸125cc发动机型式：单缸、风冷、四冲程启动方式：纯电启动标定功率(kW/r/min)：10.0KW/7500r/min最大扭矩(N.m/r/min)：13.5N.m/6500r/min最低离地间隙(mm)：135最高车速：≥80空车质量(Kg)：230传动方式：轴传动带差速器制动方式：前后毂刹电池规格：12V 9Ah爬坡度：≥50°油箱容积（L）：５Ｌ前悬挂：独立摆臂式后悬挂：整体式轮胎规格：前轮：19*7.00-8，后轮：18*9.50-8缸径×行程(mm)：53×53变速：3个前进档，一空档，一倒档座位高度(mm)：730最小转弯半径(mm)：2400停车制动：机械式锁点火方式：C.D.I最大载重(kg)：160发动机油(L)：1.6齿轮油(L)：0.3乘座人数：2人润滑方式：压力飞溅式压缩比：9.2：1整车包装尺寸(mm)：1490×835×770
