产品详细说明:
SND-23铁路捣固镐特点;1、整机体积小、重量轻,上下道方便,可有效保障作业过程中的安全。2、多种特殊设计保证了整机的高可靠性,工作部件采用空气锤沖击系统,激振力大,捣固效果好,可满足现场各种条件下对线路和道岔枕下道碴捣固作业的使用要求。3、采用专用高抗震性能,大功率电子自动限速发动机,性能优良,可靠。4、具备优良减震性能的弹簧减震式支架减振机构,减震效果好,可有效的保护使用人员的身体健康。5、避免了手镐捣固作业的扒镐窝、回填道床等作业,可大幅度提高作业效率,降低现场工人的劳动强度
SND-23铁路捣固镐主要技术性能指标;长×宽×高:820×450×333mm运输尺寸:845×475×355m 重量(不包括工具):24Kg±0.5kg 运输重量:28.6kg冲击频率:23±2Hz负荷噪音:110±2dB单次冲击能量:45±5 J发动机类型:风冷、二冲程单缸汽油发动机排量:80mL最大输出功率:1.6KW(转速/分钟4400))怠速:≦2350rpm汽油与机油比例25:1耗油量:0.5L/h燃油箱容量:2.5L作业方式:单人操作。动力传送:由发动机经离心式离合器、齿轮,曲轴连杆机构带动冲击部件冲击镐钎端部。
SND-23型内燃捣固镐产品简介 ; SND-23型内燃捣固镐使用于铁路线路道床进行的大、中、小维修捣固和道岔的维修捣固作业。该机激震力大、作业效率高、捣固效果好、性能稳定、体积小、重量轻、上下道方便、安全可靠、是铁路、工务部门进行线路施工、维修作业的理想工具。近年来,随着中国铁路的几次提速及列车开行密度的增大,对铁路路基的要求也相应提高。由于大中型捣固设备捣固作业时需要较长的封锁时间,影响列车开行;同时,大中型设备体积大,作业时容易留下死角,特别是在一些作业空间狭小,如道岔区更是如此,而SND-23内燃捣固镐却能补充这一不足,走位大中型捣固设备的重要补充。由于SND-23内燃捣固镐自带动力,搬运方便,可在列车行驶间隙作业,并且不受作业空间限制,可在任何区域施工,实现了行车与铁路养路并行的目标。
SND-23型内燃捣固镐主要技术参数;发动机形式:单缸,风冷,二冲程排量:80最大输出功率:2.0/4400耗油:<=480工作重量:26KG冲击频率:1300冲击能:55离合转速:2500工作转速:4250外形尺寸:790*450*333重量: 23kg