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产品详细说明:
小刀电动车卖点的讲解一、小刀电动车使用及维护基本常识问答1、小刀电动车最高时速是多少？答：电动车属于非机动车管理，在慢车道行驶，GB177611999国标规定，简易款时速不超过20公里，豪华款时速不超过30公里（最近推出）。我们小刀电动车公司严格按照这一标准执行。当然这更是为了消费者的安全着想。另外，如果电池电量不足，或实际载重量已接近甚至超过规定标准载重量（75Kg），这些都会造成车速降低。2、什么是续行里程，小刀电动车充满电可行驶多少公里？答：“续行里程”是指一次充满电后，同一款电动车能在正常状况下行驶的最长里程，在不正常的负荷和时速下，根据车型，小刀电动车的续行里程为50-100公里左右，上下相差30公里，当然，影响续行里程的因素很多，如电池的新旧程度；一组全新的电池，其实际的“续行里程”，可能会超过100公里，而使用了一段时间的电池，“续行里程”可能会有所下降。这主要是由于电池的容量随着使用时间的增加而有所下降。行驶车速的快慢；如果在很多情况下，电动车都以额定车速行驶，其实际“续行里程”会有一定程度的缩短。而经常采用经济车速行驶的，其实际“续行里程”会延长。另外，实际的负载重量，路面是否平坦，有无上坡，风速、风向，行驶中刹车、启动的次数，轮胎是否充气，以及正确的充电方法，使用环境的温度综合因素都会影响实际“续行里程”的长短。3、小刀电动车怎么充电？答：小刀电动车充电方便、快捷，凡有220V电源的地方均可充电。我们提供了两种充电方法；直接在车上充电或取下来充电。充电时，先将充电器的输出端插头与电池充电插孔连接，再将充电器输入端头接通交流电源，充满后须先切断电源再拔下充电器。4、电池充一次电，电耗量多少？答：电池充满一次电后，电多耗电05.度，折合人民币约0.3元，一年不超过150元，费用极为低廉。5、小刀电动车充一次需要多长时间？答：充电时间是您使用后余电量的多少而不一。一般充电时间为7-8小时。如果您骑行的路程不长，又每天充电，那么充电时间可能只要2-3小时。充电过程中发现充电器绿色指示灯亮起，表示电池已基本充满，此时，充电器自动进入微电流“涓流”状态。尤其是第一次充电时，如您有充裕的时间，最好达14-15小时再任其浮充1-2小时，可使电池容量充分保护装置，在晚上充电时，您可以放心地去睡觉。长时间充电（一般不超过12小时）不会影响电池的寿命。6、小刀电动车的载重是多少？能不能载物带人？答：小刀电动车的自重是33-39Kg（含电池），标准载重75Kg，实际载重不少于120Kg包括骑电动车者本人自重），至于载物，电动车与自行车的载重能力相同，使用者不必担心载重赤大或造成损坏，应大胆使用（因为控制器已设置良好的保护功能），只是载物过重，续行里程会受到一些影响。7、电池的使用寿命是多少？答：不同品牌的电池寿命不同，小刀电动车采用国内高品质全密封免维护铅酸蓄电池，具有较好的平衡充放与持久耐用性能，在正常使用和保养的条件下，电池的实际使用寿命要用一年半至二年，小刀电动车公司承诺的保修期是一年。对电动车来说，电池的寿命除了受其本身质量的影响外，还有很多影响其寿命的因素，如每天行驶的路程的长短（路程长，电池每天工作时间就长）；正确的充电方法，充电器是否匹配及合理地使用电动车，充电器与控制器的充放电性能等，都会影响电池的寿命。8、电动车一年的费用与其它代步工具相比有多少优势？9、充电时应注意什么？答：当取下电池时，请不要用手或金属制品去同时触摸电池盒底下的二个电极接头以免受伤害。另外电池平放时，注意要倒置。充电时，电池及充电器放在儿童无法触到的场所。请将充电器放置干燥、通风良好的环境下使用。充电时，充电器上禁止加盖任何物品，以免造成散热不良。使用或存放充电器，应防止任何液体或金属屑粒渗入充电动器内部，并谨防跌落及撞击，以免造成损伤。充电器内部含有高压电路，请消费不要擅自拆卸，以免发生事故。充电时，您若闻到有异味或明显感觉充电器外壳的温度过高，请您立即停止充电，并送到小刀电动车专营店检修。请你不要用其他牌子的充电器给小刀电动车充电，也不要用小刀电动车的充电器为其它牌子的电动车充电，以免造成不要的损伤。10、什么是蓄电池良好的“使用”条件？答：小刀电动车的控制器为了蓄电池的良好使用而设计了各相应功能。其之：“最大电流限制”功能。因为大电流工作对免维护蓄电池寿命是很不利的，因此必须对工作电流予以限制。但有得必有失，这项功能限制了电动车的爬坡能力，用户应使用加力按钮或脚蹬助力来完成爬坡，不要纯粹正常电力。其二：“软启动”功能，电机启动时电流特别大（冲击电流），这种冲击对电池也是不利的，因此“软启动”功能可限制冲击电流保护电池。这项功能负面效应是使许多人感到“启动太慢了”启动冲击力太小，当然，许多中年人和女士十分欢迎这项功能，我们不希望因为瞬间冲击力太大，而引发交通安全事故，所以我们小刀电动车为了保证蓄电池的良好“使用”，控制系统内的计算机程序，按照电动车安全条件和电动车寿命要求设计，等于是把电池“使用专家”请上了电动车。
