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| 8T电缆放线车（带辅助液压装置） |
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| 8T--10T电缆放线车采直径140mm的无缝钢管，壁厚达到10#，焊接紧密；轮胎采用1100-20、1200-20型号的正品轮胎；线盒下面设计了“辅助液压”装置，让起吊线盘更轻便、提供工作效率。 |
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| 液压钢线车 |
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| 液压钢线车 用途：主要用于布放、运输、装卸大轴钢绞线和小吨位电缆轴。 特点：采用液压装置，使用轻便。 型号 | 承载负荷 | 重量 | （KN） | （kg） | YT—1.5T | 150 | 300 |
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| 8T |
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| 【多功能】电缆收放线车 | 【多功能收放线车】:在全国性的农网、城网改造工程中许多电力线路需要报废、迁移、新架及更换大的导线型号。这些工程中存在三个工作形式：收线、放线、换线--收放线。收线一般采取整抽式或原地落地式，换线一般采用旧线新线的方法。我们知道，一棵线在地上行走像锯子一样，在野外许多的庄稼会被刮伤、锯断，损失很大。如果在市区则面临人群、车辆、房屋等复杂情况。安全成为抽线工作中最大问题。 | 原落地式既是将旧导线在原地从杆塔、电杆上直接扔到地下。这种方式面临跨越，占地覆盖区影响其它线路恢复送电时间。过去回收旧导线的方式是由人工完成。受人力限制，导线需要一段段剪断，再由人一圈圈在地上推着盘起。工作效率非常低下。 | 1、机具具有自配动力，操作灵活，带有良好制动、止回装置，能够自升载线轴体。它的工作代替行走机械、人工盘线环节大幅度提高工作效率。2、消除行走机械需要的通道变动点撤线为静点运作，有效解决安全和赔损问题。3、能够重新使用的导线把它盘绕在许多闲置的空线轴上，可以象新线一样重新使用。4、不能使用的或小导线型号，可散盘使用的，把它盘绕在简易可拆装线轴上，避免报废线占有线轴。5、导线展放后可回抽，可有效的解决各种放线形式造成的由于展放长度不好掌握导致的盲目增长问题，有利增加新导线的有效使用长度，极大限度减少导线接头。6、能够产生与工程相关的综合能力，如紧线及辅助紧线、立赣等。这样新型的电力工程机械，就是本厂最新设计生产的新型收放线机。多功能收放线车（电力专用）用于回收旧线，带放新导线、张紧线组塔、立杆等。 | 多功能收放线车，收线时是由动力（柴油机、汽油机）带动减速装置将力传到大线轴的通轴上使线轴转动将线卷到线轴上收回并可将新线带回。导线、缆线不分粗细型号，如整棵收回，选择适合的线轴即可。换线时，放线轴及放线架体充足时，也可同时多棵运行 |
编号 | 202 | 203 | 204 | 205 | 型号 | S2－8T | S2－8T | S2－5T | S2－3T | 适用线盘m | 3.5/2 | 2.8/1.75 | 2.8/1.45 | 1.8/1.25 |
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| 8T |
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| 【多功能】电缆收放线车 | 【多功能收放线车】:在全国性的农网、城网改造工程中许多电力线路需要报废、迁移、新架及更换大的导线型号。这些工程中存在三个工作形式：收线、放线、换线--收放线。收线一般采取整抽式或原地落地式，换线一般采用旧线新线的方法。我们知道，一棵线在地上行走像锯子一样，在野外许多的庄稼会被刮伤、锯断，损失很大。如果在市区则面临人群、车辆、房屋等复杂情况。安全成为抽线工作中最大问题。 | 原落地式既是将旧导线在原地从杆塔、电杆上直接扔到地下。这种方式面临跨越，占地覆盖区影响其它线路恢复送电时间。过去回收旧导线的方式是由人工完成。受人力限制，导线需要一段段剪断，再由人一圈圈在地上推着盘起。工作效率非常低下。 | 1、机具具有自配动力，操作灵活，带有良好制动、止回装置，能够自升载线轴体。它的工作代替行走机械、人工盘线环节大幅度提高工作效率。2、消除行走机械需要的通道变动点撤线为静点运作，有效解决安全和赔损问题。3、能够重新使用的导线把它盘绕在许多闲置的空线轴上，可以象新线一样重新使用。4、不能使用的或小导线型号，可散盘使用的，把它盘绕在简易可拆装线轴上，避免报废线占有线轴。5、导线展放后可回抽，可有效的解决各种放线形式造成的由于展放长度不好掌握导致的盲目增长问题，有利增加新导线的有效使用长度，极大限度减少导线接头。6、能够产生与工程相关的综合能力，如紧线及辅助紧线、立赣等。这样新型的电力工程机械，就是本厂最新设计生产的新型收放线机。多功能收放线车（电力专用）用于回收旧线，带放新导线、张紧线组塔、立杆等。 | 多功能收放线车，收线时是由动力（柴油机、汽油机）带动减速装置将力传到大线轴的通轴上使线轴转动将线卷到线轴上收回并可将新线带回。导线、缆线不分粗细型号，如整棵收回，选择适合的线轴即可。换线时，放线轴及放线架体充足时，也可同时多棵运行 |
编号 | 202 | 203 | 204 | 205 | 型号 | S2－8T | S2－8T | S2－5T | S2－3T | 适用线盘m | 3.5/2 | 2.8/1.75 | 2.8/1.45 | 1.8/1.25 |
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| 5T |
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| 【多功能】电缆收放线车 | 【多功能收放线车】:在全国性的农网、城网改造工程中许多电力线路需要报废、迁移、新架及更换大的导线型号。这些工程中存在三个工作形式：收线、放线、换线--收放线。收线一般采取整抽式或原地落地式，换线一般采用旧线新线的方法。我们知道，一棵线在地上行走像锯子一样，在野外许多的庄稼会被刮伤、锯断，损失很大。如果在市区则面临人群、车辆、房屋等复杂情况。安全成为抽线工作中最大问题。 | 原落地式既是将旧导线在原地从杆塔、电杆上直接扔到地下。这种方式面临跨越，占地覆盖区影响其它线路恢复送电时间。过去回收旧导线的方式是由人工完成。受人力限制，导线需要一段段剪断，再由人一圈圈在地上推着盘起。工作效率非常低下。 | 1、机具具有自配动力，操作灵活，带有良好制动、止回装置，能够自升载线轴体。它的工作代替行走机械、人工盘线环节大幅度提高工作效率。2、消除行走机械需要的通道变动点撤线为静点运作，有效解决安全和赔损问题。3、能够重新使用的导线把它盘绕在许多闲置的空线轴上，可以象新线一样重新使用。4、不能使用的或小导线型号，可散盘使用的，把它盘绕在简易可拆装线轴上，避免报废线占有线轴。5、导线展放后可回抽，可有效的解决各种放线形式造成的由于展放长度不好掌握导致的盲目增长问题，有利增加新导线的有效使用长度，极大限度减少导线接头。6、能够产生与工程相关的综合能力，如紧线及辅助紧线、立赣等。这样新型的电力工程机械，就是本厂最新设计生产的新型收放线机。多功能收放线车（电力专用）用于回收旧线，带放新导线、张紧线组塔、立杆等。 | 多功能收放线车，收线时是由动力（柴油机、汽油机）带动减速装置将力传到大线轴的通轴上使线轴转动将线卷到线轴上收回并可将新线带回。导线、缆线不分粗细型号，如整棵收回，选择适合的线轴即可。换线时，放线轴及放线架体充足时，也可同时多棵运行 |
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