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CPC对中系统-上海迈迪液压信息

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产品详细说明

产品详细说明:

EHS1050P纠偏辊伺服对中系统使用说明

一,概述

EHS系列电液伺服对中系统,采用光幕式红外光电测检技术,对非透明金属及非金属带材生产线过程紧密监测,横向偏移跟踪,伺服控制跑偏.其输出标准电信号,经PID控制器及功率放大器校正、放大、转换,通过伺服比例阀放大转换成压力、流量信号输出,控制伺服油缸将泵站电能转换成液压能(压力、流量)输出,根据液压泵站设定的压力、流量值,快速、有力、平稳、有序地带动纠偏辊机架摆动,开卷机或卷取机横向移动,精密控制带材跑偏.使带材在生产线过程中,克服所有外界因素,自动对中到成品卷自动卷齐,其安装简洁,调试方便,运行可靠,广泛应用于碳钢不锈钢板带、铝带泊、铜带泊的轧制,退火,酸洗,涂镀,彩涂,拉矫,剪切等生产线.

二,特点.

1.机电液一体化,集成度高.

2.小信号输入,大功率输出.

3.新一代伺服比例控制,自动化程度高.

4.红外调制光,同步解调,抗干扰性好

5.动态响应快,控制精度高.

6.介质敏感性低, 抗油污染能力强.

7.信能稳定,维护方便。

8.系统功耗小,使用寿命长.

三,技术参数.

1.系统工作电源:AC110V,50Hz,5A/AC220V

2.仪电控制电源:DC24V 4.5A

3.按扭指示灯电源:DC24V,20mA

4.光电信号输出:DC ±9V

5.放大器输出:DC ±10V

6.放大器输入阻抗:50KΩ

7.伺服阀输出:DC 2.7A

8.系统工作压力:4-7Mpa

9.系统额定流量:16L/min

10.工作介质:HL46号抗磨液压油

11.油液清洁度:NAS1638-8-10

12.油液温度:20~50℃

13.带材线速度:120m/min

14.系统频宽:3~5Hz

15.控制精度±5mm

四.系统安装.

1.根据系统原理结构图、安装图、接线图结合现场实际情况对系统部件就位、定位、布管、放线、连线并检查正确与否.具体如下:

2.液压站靠近机架定位,连接液压站A、B工作油口到油缸的油管,软管力求短,距离长可用硬管与软管搭配相接,当然不可能全用硬管.配置硬管要严格按照程序:即配管——弯管——焊接——酸洗——清洗——打压——定位——短接——打循环,循环若干小时后,用软管对接油缸,等待试机。

3.操作台安装位置要便于操作,放动力电线到电源总开关处,泵站电机,泵站辅助装置,信号电缆到光电传感器,位置传感器.信号电缆要屏蔽,尽量远离变频器,动力柜等磁场干扰.液压系统电源独立供给,不要和传动柜变频器共一总开关.

4.安装光电幕对中传感器:传感器须放在纠偏辊外带材出口处,且与驱动油缸在同一侧.注意传感器在生产线中位左右对称,前后方向以带材为中心对称.(带材穿越在发射器与接收器中间),根据带材走向,可竖直也可水平安装.如竖直定位时,应用将接收器在上(三芯插件),发射器(五芯插件)在下,即尽量让接收器减少接收日光幅射.然后靠近传感器位置附近固定变送器(金属屏蔽盒),再连接电源及信号电缆插头,注意对号入座.

5.按装位移传感器:首先将纠偏辊框架摆正,油缸活塞在中位,然后固定位移传感器于机架上,传感器本体在固定底座上,拉杆固定于纠偏辊移动架上,让拉杆伸出一半位置,确保机架全行程移动,传感器两端必须有余量。再焊接连接传感器固定支架,保证油缸左右移动时,传感器应运动自如,不受外力影响。

五.系统调试.

1.检查系统接线正确无误后,先合上控制电源断路器,电控柜来电指示纠偏停止.点动手动左移、手动右移,松开又回到纠偏停止,点动机架对中、自动纠偏分别自锁。

2.再合上动力电源断路器,按油泵起动按扭,观察电机转向是否顺时针,否则调相位。

3,调节溢流阀,系统压力到上升到8Mpa,再回到5Mpa,然后锁定手柄螺帽.

4.按手动左移、手动右移,观察油缸是否动作且平稳移动.如果出现爬行,可能是缸内空气作用,则将伺服比例阀上的放气螺母松开,然后反复运动油缸若干次,让放气孔流出些油,挤出空气后,再锁紧螺母.

5.点动对中按扭,纠偏辊架应回到中位,如机架偏到一端,调节PID控制器内零点电位器W6,再没反应,说明系统相位反了,则更换对中信号输入端同相或反相端.然后再调节W6,让机架到中位.调节增益电位器W5,让系统运行速度合适,如果增益过低,则反应慢动作;增益过高,则系统会产生自激振荡.

6.调节光幕传感器输出信号,

传感器前置信号调节

在没有带材遮挡的情况下,检测测示点AU2和BU2,输出为-9V电压,当全部挡住时,两边输出+9V 电压。如果±9V信号不对称,可调节零点电位器AW1(BW1)来补偿,信号幅值大小可调节电位器AW2(BW2)。

传感器输出信号调节

带材放在光幕中央,检测光幕传感器输出信号为0V左右,否则调节变送器输出零点电位器W12,然后左右移动带材,输出为±9V。输出信号变化对应带才移动量大小,即传感器灵敏度可通过调节增益电位器W11。

调指令信号相位,带材放在光幕中央不动,手动左移或右移让机架偏移到一边,然后切换到自动纠偏,看机架是否回到中位,否则,系统大闭环相位反了,则调节系统主回路相位,可以调换伺服控制器输出到功放信号的正负极。

调反馈信号相位,用模拟带材遮挡在光幕对中传感器中间,缓慢横向移动,机架跟随移动,如果带材在中间,机架在中间稳不住,总是偏到一个极端,说明系统相位是正反馈,则更换位置反馈信号输入端相位同相或反相。

调油缸行程,先将带材放在光幕中间,看纠偏辊机架是否在中中位,如果不在中位,则调节零点电位器W3,然后移动带材,观观察机架移动是否到最大位置,即油缸活塞是否到满行程,否则降低反馈增益电位器W4(逆时针调节),反馈零点和增益反复调节若干次,合适为止。

调节系统精度,调节伺服控制器系统增益电位器,如增益过低,纠偏精度下降,增益过高,系统又会产生自激振荡,通常调到系统增益较高但不要接近振荡为最佳工作点.

 
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