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产品详细说明:
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| 产品概述 |
柴 油是柴油机的燃料，柴油机又成为压燃式发动机，根据转速不同可分为高速、中速和低速柴油机。高速柴油机使用轻柴油、中速和低速柴油机以重柴油为燃料。 一、柴油机对燃料的要求 根据柴油机的工作特点，对燃料提出一系列的要求。对于轻柴油来说，其主要使用性能有以下几个方面 1、具有良好的燃烧性能，保证柴油机平稳工作，经济性好； 2、具有良好的燃料供给性； 3、良好的雾化性能； 4、良好的热安定性和储存安定性； 5、对机件没有磨损和腐蚀性。 二、柴油的燃烧性能和蒸发性能 柴油的燃烧性能表示它的燃烧平稳性，又称为柴油的抗暴性，通常用十六烷值来衡量。 柴油经喷嘴喷入气缸后在高温高压空气中迅速雾化、蒸发，与高温高压空气形成混合气体，烃类分子与氧分子反应生产过氧化合物，当过氧化物积累到一定浓度后便 自燃着火．开始燃烧。从柴油喷入气缸到着火燃烧要经历一段时间，这段时间称为滞燃期。自燃点低的柴油，其滞燃期短，发动机工作平稳、柴油的燃烧性好。柴油 的自燃点高，滞燃期长，在自燃前喷火的柴油就多，开始自燃时大量柴油在气缸内同时燃烧，气缸内压力温度同时增大、温度急剧增高，导致出现敲击气缸的声音、 发动机过热等问题，即产生爆震现象。结果使发动机功率下降，零件磨损增加，损坏机件等。 柴油机和汽油机的爆震现象似乎相同，但产生的原因却完全不同、汽油机是由于燃料燃料自燃点低，太容易氧化过氧化物积累过多，以致电火花点火后，火焰前 锋尚未到达的区域中的温和气体便已自然．形成爆震。柴油机的爆震原因恰恰相反，由于燃料自燃点过高不易氧化，过氧化物积累不足，迟迟不能自燃，以致在开始 燃烧时气缸内的燃料积累过多而产生爆震，因此柴油机要求自燃点低的燃料，而汽油机则要求使用自燃点高的燃料。 三、柴油的雾化性能和供油性能 柴油产品标准中规定了粘度、凝点、机械杂质和水分等一系列保证柴油雾化和供油性能的指标。 柴油检测验收方法： 油车到达用户指定地点，先取样，通过目测观察，油样追求清纯透明，无杂质、无水痕迹、无浮悬物，再参考油温和窗外温度，用密度计测量，如在柴油指标允许范 围，并且油样无浓烈刺激气味，则可以认定油品基本合格。 -10# 柴油质量指标: (1)密度:(20 ℃)kg/m 不大于0.85 GB/T1884； (2)硫含量%： 不大于0.2 GB/T380; (3)十六烷值： 不小于45 GB/T386； (4)灰分：%（m/m） 不大于0.01 GB/T508； (5)运动粘度:（20 ℃mm2/s 3.0~8.0 GB/T265； (6)水分： % （v/v） 不大于 痕迹 GB/T260； (7)闪点：（闭口），℃ 不低于 55 GB/T261； (8)凝点℃： 不高于0 GB/T510； (9)冷滤点℃： 不高于4 SH/T248； (10)色度号： 不大于2.5 GB/T6540； (11)酸度:mgKOH/100ml 不大于 7 GB/T258； (12)10%蒸余物残碳%:（m/m）不大于0.3 GB/T268； (13)氧化安定性:mg/100mL ≤2.5 SH/T0175； (14)铜片腐蚀（ 50℃，3h）: 级 ≤ 1 GB/T5096 0号柴油颜色为淡黄色或黄色,且清澈、透明. 1、色泽：淡黄色或淡兰色全透明液体，微红色较差，深红或深褐色大多为非标柴油。 2、气味：气味较淡，无明显刺激味，非标柴油一般有强烈的酸味或有各种让人不适地异味。 执行油品质量数量双保、价格低于市场的原则，提供稳定的供货、专业的市场信息、更优质的油品和最佳的终端服务。我们有强大的储运能力，真诚为全国各地供应 国标0#柴油、根据客户要求.保质包量安全送到，质量达国家标准！提供方便 、快捷、安全的运输服务,有需要者欢迎来电洽谈 我√供应──大型油库直接供应联营，保障油品供应的可持续性； 们√价格──最具竞争力的油品价格，降低我们运营成本，薄利双赢； 的√质量──稳定的油品质量，达到国家标准，确保机器性能的高效运行； 优√运输──专业危险品运输车队，客户确认后，可送到指定地点，安全高效； 势√口碑──诚信为本，以质取胜，以客户为中心，服务持续改善，力求客户满意。 |
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连云港明福化工有限公司成立于２００５年，占地6０００多平方米，座落在风景优美的房山镇，拥有管理人员６名，技术人员６名，销售人员８名，普通员工１６名．本公司技术力量先进雄厚，常年生产乙醇汽油，无铅汽油，高清洁汽油，复合柴油及乙醇汽油添加剂，产品质量达标，运输快捷方便 |
