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产品详细说明:
8吨双室蓄电池电机车/CTL8/6蓄电池电机车/CTL8/6.7.9G蓄电池电机车
蓄电池电机车、防爆蓄电池电机车、防爆特殊型蓄电池电机车、矿用蓄电池电机车、煤矿防爆蓄电池电机车、架线电机车、架线式工矿电机车、矿用架线式电机车、矿用电机车、电机车、变频电机车、矿用变频电机车
8T防爆特殊型蓄电池电机车，采用IGBT斩波调速和变频技术，既有起动转矩引力大、运载能力强、高效节能，维护量少，机车性能更安全可靠。适用于高沼气煤矿井用，采用两端司机室，瞭望性好。
8吨蓄电池电机车参数
型号 ：CTL8/6.7.9G
老型号 ：XK8-6.7.9
整备重量 ：8T
轨距 ：600 mm,762mm；900mm
牵引力 ：11.18KN
速度 ：6.2Km/h
最大牵引力 ：19.62KN
电压 ：110V
用量AH (5小时率)：440
牵引电机 ：11 KW×1台
总长 ：4460mm
总宽 ：1030mm,1192mm,1330mm
轨面至顶棚高：1600mm
牵引高度 ：320mm，430mm
轴距 ：1100mm
轮距 ：φ680mm
最小曲线半径：7m
调速方式 ：斩波
制动方式 ：机械 电气
备注 ：二级传动 双司机室
蓄电池式电机车的使用环境
1、周围环境温度:-20℃-+40℃.
2、最湿月平均最大相对湿度95%（同月平均温度不高于+25℃）.
3、（煤矿安全规程）规定使用煤矿防爆型蓄电池电机车的场所。
注：1、备注栏中没有注明的机车均为单头司机室，机车外形尺寸总宽不包括机车翅膀的宽度。
2、机车最大牵引力按车轮与钢轨粘着系数为0.25情况下确定，最大牵引力只能在短期启动时使用。
山东永冠矿山设备制造有限公司主要生产以下产品：
1、电机车系列：1.5T架线式电机车、3T架线式电机车、6T架线式电机车、7T架线式电机车、10T架线式电机车、14T架线式电机车、20T架线式电机车、30T架线式电机车；
2、电瓶车系列：2.5T蓄电池电机车、5T蓄电池电机车、8T蓄电池电机车、12T蓄电池电机车、15T蓄电池电机车；
3、电机车配套产品：电机车防爆电源箱系列、电机车铅酸蓄电池系列、矿用隔爆型可控硅充电机、牵引整流电源柜、不防爆充电机、电机车直流牵引电动机系列、电机车司机控制器系列、电机车插销连接器系列、电机车电阻器系列、电机车转子、电机车轮对/车轮/轮芯、电机车照明灯系列、电机车自动开关、电机车齿轮、电机车联轴器、电机车受电器、电机车板弹簧、电机车集电弓、电机车架线材料等各种配件。
煤安证、防爆证、生产许可证等证件齐全，数量充足，价格优惠，欢迎广大新老客户订购！！
联系人：王经理
手 机：15335472636
座 机：0537-5060171
Q Q：1009303915
地 址：山东省邹城市
网 址：
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蓄电池电机车的工作原理
蓄电池式电机车的工作过程蓄电池提供的直流电经隔爆插销、控制器、电阻箱进入电动机，驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行驶。
蓄电池电机车优点
蓄电池式电机车是用蓄电池供给电能的。蓄电池充电一般在井下电机车库运行。电机车上的蓄电池组用到一定程度后，就把它取下换上充好电的。因此，每台电机车必须配备2-3套蓄电池组。
优点：无火花引爆危险，适合在有瓦斯的矿井使用；不须架线，使用灵活，对于产量小、巷道不太规则的运输系统和巷道掘进运输很适用。
蓄电池电机车组成
电机车由机械结构和电气设备两大部分组成组成。
机械部分包括：车架、轮对、轴承箱、弹簧托架、制动装置、撒砂装置、连接缓冲装置等。
电气部分包括：直流串激电动机、控制器、电阻箱、受电弓、空气自动开关（架线式电机车）或隔爆插销、蓄电池（蓄电池式）。
蓄电池电机车操作方法
电机车的操作方法包括：启动、停止、调速、换向、制动等。
启动
电机车启动的操作方法启动前应检查各连接部位的螺栓是否松动，各电气元件绝缘是否良好，各操作手把是否灵活。经检查无异常情况后，发出开车信号，提醒附近人员注意。按所需行进方向，操作控制器上的换向手把，确定机车前进方向。操作控制器上的调速手把，缓慢给出速度，完成启动过程。
调速
电机车调速的操作方法电机车在行进过程中，随时要根据道路坡度情况和生产运输情况进行调速。调速时，操作控制器上的调速手把向加速或减速的方向转动，直到所需的速度。在调速过程中，应注意观察前方的路面状况及行人情况，防止意外事故发生。
换向
电机车换向的操作方法如下：把调速手把扳回速度零位，电机车减速停车。把换向手把扳到前进（或后退）方向。把调速手把从速度零位扳到所需速度档位。由于电机车控制器的调速和换向两手把存在机械闭锁，所以操作换向手把前，必须把调速手把扳回速度零位，才能扳动换向手把，这样可以防止误操作。
制动
当电机车遇到紧急情况需要立即停车时，应操作制动装置进行制动。电机车制动的操作方法如下：当顺时针旋转制动手轮时，通过拉杆、杠杆使闸瓦压紧车轮踏面，对车轮进行制动。当逆时针旋转制动手轮时，通过拉杆、杠杆使闸瓦离开车轮踏面，进行松闸。
蓄电池电机车的故障判断
①、手把卡死或闭锁、控制器失灵
1.控制器转轴轴承缺油或损坏
2.闭锁装置固定的上、下卡子用的销子螺杆松扣，或其上的开口销子丢失，使上下卡子失控
3.卡子滚轮均严重磨损
4.定位弹簧丢失或失效
②、撒砂装置不撒砂
1.砂箱内无砂、砂管堵塞或砂子潮湿
2.撤砂操纵杆严重变形或系统失灵
3.压气制动控制阀或系统失灵
③、控制器闭合后自动开关立即跳闸或插销连接器内熔断器立即熔断
1.控制器的凸轮接触头接地或短路
2.控制器换向器部分触头接地或短路
3.启动电阻接地或短路
4.牵引电动机内部线路接地或短路
5.电机车电路中有短路现象
④、控制器闭合后机车不运行
1.受电器发生断路，可能是由于弹力不足使滑板没有与架空线接触或电源线断线、接线端子松脱
2.自动开关的触头烧损脱落，电源导线折断，接线端子脱落或磁力线圈断路
3.由于控制器的主触头和辅助触头脱落或者接触不良，导线折断
4.启动电阻断路
5.牵引电动机的主磁极或换向磁极线圈断路，连接导线或接线端子断路，或电刷与换向器接触不良
6.由于错误操作，未松闸就开车
⑤、控制器闭合后启动速度过慢或过快
1.过慢：控制器线路中某些触头连接导线短路，造成单机运转或者启动电阻应该断开而没有断开
2.过快：启动电阻短路；牵引电动机激磁绕组短路
⑥、照明灯不亮和发暗
1.照明灯不亮：熔断丝烧断；灯开关触头接触不良或烧损；灯头接触不良或灯丝烧断；电源线或接地线断路；照明电阻接地或断路
2.照明灯发暗：牵引电网电压压降过大或蓄电池电源装置电压降低；受电器与架空线接触不良
3.多管并联时的照明电阻中有断路存在
⑦、牵引电动机过热
1.牵引负荷过大(超数拉车)电动机长期过负荷
2.短时间内频繁启动或长时间在启动状态下运行
3.电枢个别线圈间或匝间短路。激磁绕组接地或短路
4.整流子表面发生强烈火花和碳刷压力过大使整流子过热
5.轴承缺油或油量过多
⑧、蓄电池电源的装置电压急剧下降
1.电源装置由于内部或外部因素造成正、负极直接短路
2.蓄电池组中，有若干只蓄电池“反极”
3.电源线与蓄电池极柱或插销连接器接触不良
⑨、脉冲调速电机车“失控”
1.启动失控：表现为电机车启动时猛地向前冲，甚至使自动开关跳闸或者快速熔断器熔断
2.加速调速过程中失控：表现为电机车突然由低速变为全速
3.由全速向低速调速对失控：表现为电机车不能减速。造成“失控”的原因是多方面的，主要原因是元件损坏或换流电容器未能充电或充电不足，因电压低而关不断晶闸管(可控硅)造成失控。
蓄电池电机车运输安全操作规程
1、电机车必须有完整的安全装置，铃、灯、防护罩、制动闸、联接器和漏电、电路保护装置，任何一项不正常均不得运行。
2、开车前，必须进行前后检查，发出信号，以免伤人或压断各种管路、线路。
3、电机车司机必须遵守各种信号、听从指挥，严禁酒后开车，电机车运行时，人、物各部件不得外露。
4、严禁开快车。遇弯道、出硐、施工地点或前方有人时，要减速慢行并发出信号。
5、电机车运行途中掉道，应立即发出信号，处理人员必须选择安全位置及联系信号，并统一指挥进行处理。
6、电机车必须额定牵引、运输不得超载、超宽、超长。
7、机车运送爆破器材，必须遵守爆破物品运输规定。
8、机车运送人员必须在开车前，认真仔细检查连接器、制动器及部件的完好，车内严禁易爆、易燃及货物混装，严禁中途扒车。
9、电瓶车两头严禁站人，以防挤（撞）伤。
10、卸渣时，停车场，调头处应设有挡车防护设施，以防掉道。
11、经常检查，保持机车清洁，做好文明开车，司机离开时，必须切断电源，刹紧车闸，停车在安全线上，并有良好的照明和警告标志。
