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机械制动和电制动两种制动方式结合一体永冠矿用电机车信息

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产品详细说明

产品详细说明:

矿用电机车

蓄电池电机车、防爆蓄电池电机车、防爆特殊型蓄电池电机车、矿用蓄电池电机车、煤矿防爆蓄电池电机车、架线电机车、架线式工矿电机车、矿用架线式电机车、矿用电机车、电机车、变频电机车、矿用变频电机车

10T架线式工矿电机车的牵引电压分为250V、550V两种,采用电阻调速或IGBT斩波调速。采用二级传动,轴距短、车身刚度好,维护量少易于维修。采用机械制动和电制动,制动效果好。

10吨架线式电机车参数

型号 :CJY10/6、7、9G

老型号 :ZK10-6.7.9/250

整备重量 :10T

轨距 :600mm;762mm;900mm

牵引力 :15.09KN

速度 :11 Km/h

最大牵引力:24.5 KN

直流电压 :550V

牵引电机 :24KW×2台

总长 :4530mm

总宽 :1150mm;1312mm;1450mm

轨面至顶棚高:1550mm

牵引高度 :320mm;430mm

轴距 :1100mm

轮距 :φ680mm

受电器工作高:1800mm~2200mm

最小曲线半径:7m

调速方式 :斩波

制动方式 :机械 电制动

备注 :一级传动 侧板加厚型(8=80mm)

架线式电机车的使用环境

1、周围空气最高温度为40℃最低为-25℃。

2、空气相对湿度不大于90%,同时该月的平均最低温度不高于25℃。

山东永冠矿山设备制造有限公司主要生产以下产品:

1、电机车系列:1.5T架线式电机车、3T架线式电机车、6T架线式电机车、7T架线式电机车、10T架线式电机车、14T架线式电机车、20T架线式电机车、30T架线式电机车;

2、电瓶车系列:2.5T蓄电池电机车、5T蓄电池电机车、8T蓄电池电机车、12T蓄电池电机车、15T蓄电池电机车;

3、电机车配套产品:电机车防爆电源箱系列、电机车铅酸蓄电池系列、矿用隔爆型可控硅充电机、牵引整流电源柜、不防爆充电机、电机车直流牵引电动机系列、电机车司机控制器系列、电机车插销连接器系列、电机车电阻器系列、电机车转子、电机车轮对/车轮/轮芯、电机车照明灯系列、电机车自动开关、电机车齿轮、电机车联轴器、电机车受电器、电机车板弹簧、电机车集电弓、电机车架线材料等各种配件。

煤安证、防爆证、生产许可证等证件齐全,数量充足,价格优惠,欢迎广大新老客户订购!!

联系人:王经理

手 机:15335472636

座 机:0537-5060171

Q Q1009303915

地 址:山东省邹城市

网 址:

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蓄电池电机车的工作原理

  蓄电池式电机车的工作过程蓄电池提供的直流电经隔爆插销、控制器、电阻箱进入电动机,驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动,从而牵引列车行驶。

蓄电池电机车优点

  蓄电池式电机车是用蓄电池供给电能的。蓄电池充电一般在井下电机车库运行。电机车上的蓄电池组用到一定程度后,就把它取下换上充好电的。因此,每台电机车必须配备2-3套蓄电池组。

  优点:无火花引爆危险,适合在有瓦斯的矿井使用;不须架线,使用灵活,对于产量小、巷道不太规则的运输系统和巷道掘进运输很适用。

蓄电池电机车组成

  电机车由机械结构和电气设备两大部分组成组成。

  机械部分包括:车架、轮对、轴承箱、弹簧托架、制动装置、撒砂装置、连接缓冲装置等。

  电气部分包括:直流串激电动机、控制器、电阻箱、受电弓、空气自动开关(架线式电机车)或隔爆插销、蓄电池(蓄电池式)。

蓄电池电机车操作方法

电机车的操作方法包括:启动、停止、调速、换向、制动等。

启动

  电机车启动的操作方法启动前应检查各连接部位的螺栓是否松动,各电气元件绝缘是否良好,各操作手把是否灵活。经检查无异常情况后,发出开车信号,提醒附近人员注意。按所需行进方向,操作控制器上的换向手把,确定机车前进方向。操作控制器上的调速手把,缓慢给出速度,完成启动过程。

调速

  电机车调速的操作方法电机车在行进过程中,随时要根据道路坡度情况和生产运输情况进行调速。调速时,操作控制器上的调速手把向加速或减速的方向转动,直到所需的速度。在调速过程中,应注意观察前方的路面状况及行人情况,防止意外事故发生。

换向

  电机车换向的操作方法如下:把调速手把扳回速度零位,电机车减速停车。把换向手把扳到前进(或后退)方向。把调速手把从速度零位扳到所需速度档位。由于电机车控制器的调速和换向两手把存在机械闭锁,所以操作换向手把前,必须把调速手把扳回速度零位,才能扳动换向手把,这样可以防止误操作。

制动

  当电机车遇到紧急情况需要立即停车时,应操作制动装置进行制动。电机车制动的操作方法如下:当顺时针旋转制动手轮时,通过拉杆、杠杆使闸瓦压紧车轮踏面,对车轮进行制动。当逆时针旋转制动手轮时,通过拉杆、杠杆使闸瓦离开车轮踏面,进行松闸。

蓄电池电机车的故障判断

①、手把卡死或闭锁、控制器失灵

  1.控制器转轴轴承缺油或损坏

  2.闭锁装置固定的上、下卡子用的销子螺杆松扣,或其上的开口销子丢失,使上下卡子失控

  3.卡子滚轮均严重磨损

  4.定位弹簧丢失或失效

  ②、撒砂装置不撒砂

  1.砂箱内无砂、砂管堵塞或砂子潮湿

  2.撤砂操纵杆严重变形或系统失灵

  3.压气制动控制阀或系统失灵

  ③、控制器闭合后自动开关立即跳闸或插销连接器内熔断器立即熔断

  1.控制器的凸轮接触头接地或短路

  2.控制器换向器部分触头接地或短路

  3.启动电阻接地或短路

  4.牵引电动机内部线路接地或短路

  5.电机车电路中有短路现象

  ④、控制器闭合后机车不运行

  1.受电器发生断路,可能是由于弹力不足使滑板没有与架空线接触或电源线断线、接线端子松脱

  2.自动开关的触头烧损脱落,电源导线折断,接线端子脱落或磁力线圈断路

  3.由于控制器的主触头和辅助触头脱落或者接触不良,导线折断

  4.启动电阻断路

  5.牵引电动机的主磁极或换向磁极线圈断路,连接导线或接线端子断路,或电刷与换向器接触不良

  6.由于错误操作,未松闸就开车

  ⑤、控制器闭合后启动速度过慢或过快

  1.过慢:控制器线路中某些触头连接导线短路,造成单机运转或者启动电阻应该断开而没有断开

  2.过快:启动电阻短路;牵引电动机激磁绕组短路

  ⑥、照明灯不亮和发暗

  1.照明灯不亮:熔断丝烧断;灯开关触头接触不良或烧损;灯头接触不良或灯丝烧断;电源线或接地线断路;照明电阻接地或断路

  2.照明灯发暗:牵引电网电压压降过大或蓄电池电源装置电压降低;受电器与架空线接触不良

  3.多管并联时的照明电阻中有断路存在

  ⑦、牵引电动机过热

  1.牵引负荷过大(超数拉车)电动机长期过负荷

  2.短时间内频繁启动或长时间在启动状态下运行

  3.电枢个别线圈间或匝间短路。激磁绕组接地或短路

  4.整流子表面发生强烈火花和碳刷压力过大使整流子过热

  5.轴承缺油或油量过多

  ⑧、蓄电池电源的装置电压急剧下降

  1.电源装置由于内部或外部因素造成正、负极直接短路

  2.蓄电池组中,有若干只蓄电池“反极”

  3.电源线与蓄电池极柱或插销连接器接触不良

  ⑨、脉冲调速电机车“失控”

  1.启动失控:表现为电机车启动时猛地向前冲,甚至使自动开关跳闸或者快速熔断器熔断

  2.加速调速过程中失控:表现为电机车突然由低速变为全速

  3.由全速向低速调速对失控:表现为电机车不能减速。造成“失控”的原因是多方面的,主要原因是元件损坏或换流电容器未能充电或充电不足,因电压低而关不断晶闸管(可控硅)造成失控。

蓄电池电机车运输安全操作规程

1、电机车必须有完整的安全装置,铃、灯、防护罩、制动闸、联接器和漏电、电路保护装置,任何一项不正常均不得运行。

  2、开车前,必须进行前后检查,发出信号,以免伤人或压断各种管路、线路。

  3、电机车司机必须遵守各种信号、听从指挥,严禁酒后开车,电机车运行时,人、物各部件不得外露。

  4、严禁开快车。遇弯道、出硐、施工地点或前方有人时,要减速慢行并发出信号。

  5、电机车运行途中掉道,应立即发出信号,处理人员必须选择安全位置及联系信号,并统一指挥进行处理。

  6、电机车必须额定牵引、运输不得超载、超宽、超长。

  7、机车运送爆破器材,必须遵守爆破物品运输规定。

  8、机车运送人员必须在开车前,认真仔细检查连接器、制动器及部件的完好,车内严禁易爆、易燃及货物混装,严禁中途扒车。

  9、电瓶车两头严禁站人,以防挤(撞)伤。

  10、卸渣时,停车场,调头处应设有挡车防护设施,以防掉道。

11、经常检查,保持机车清洁,做好文明开车,司机离开时,必须切断电源,刹紧车闸,停车在安全线上,并有良好的照明和警告标志。

 
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