据了解，湘桂铁路扩能改造工程在广西境内全长570公里，总投资约300亿元，设计时速200公里以上，由铁道部与广西合资建设，施工期为3年。项目建成使用后，南宁到桂林的行车时间由目前的5小时缩短到2小时左右，桂林到柳州的行车时间由现在的2个多小时缩短为1小时。南广高铁设计时速在２００公里以上，将在今年5月中下旬完成初步设计，力争年底前开工，项目建设周期三至四年，项目建成后，从南宁到广州，只需3小时左右。
“十一五”后三年，广西还将开工建设南昆铁路复线扩能改造、沿海铁路扩能改造、黔桂铁路二线、合浦至河唇铁路等；加快玉林至合浦、岑溪至罗定、南宁至河池铁路、连接临海工业园区铁路支线，以及德保经靖西至龙邦铁路等项目的前期工作，将适时开工建设；积极争取黄桶至百色等铁路项目纳入国家铁路网规划。
“十一五”期间，广西将新建铁路619公里。到2010年，铁路运营总里程达3370公里，主要运输干线列车运行速度提高到120公里～200公里/小时。
