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国产电动车有条件走进东盟

放大字体  缩小字体 发布日期:2009-11-02  作者:web  浏览次数:154
核心提示:国产电动车有条件走进东盟
    2010年1月1日,中国-东盟自由贸易区将如期建成。一个拥有19亿消费者、接近6万亿美元GDP总值、约4.5万亿美元贸易总量、完全由发展中国家组成的自由贸易区将展现在世人面前。这个继欧盟、北美自由贸易区之后,世界第三大自由贸易区的建成,将在一定程度上改变世界经济发展的格局。

  区域贸易必将大幅增加

  中国-东盟自由贸易区的建成,必将刺激贸易量的增加,促进贸易结构的改善和区域内贸易的发展,带来双赢。中国与东盟自由贸易区联合研究小组曾根据GTAP模型测算,如果双方建成自由贸易区,东盟对中国出口将增长48%,中国对东盟的出口将增长55.1%。中国和东盟国家的GDP将均有不同程度的增长。

  自2002年中国与东盟国家签署《全面经济合作框架协议》、着手建立自由贸易区以来,双方逐步减免关税,开放市场。2004年1月1日,双方启动“早期收获计划”,对500多种农产品先行下调关税,至2006年这部分产品关税降为零。2005年7月20日,双方又全面启动降税进程,至明年1月1日,东盟老成员6国(文莱、印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国)全部产品,除部分敏感产品外,关税将降至零;到2015年,东盟新成员4国(老挝、缅甸、柬埔寨、越南)全部产品,除部分敏感产品外,关税也将降至零。2004年至2008年,中国-东盟贸易额,由1059亿美元增加到2311亿美元,东盟已成为中国第四大贸易伙伴。近年来,中国对东盟的服务贸易发展迅速,尤其在服务业投资、工程承包、劳务合作等领域,东盟都已成为中国重要的服务贸易出口市场。中国与东盟相互投资额也有较快发展,至2008年累计接
 
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