“打开门就是越南，走两步就进东盟，近年来我们走进东盟的企业越来越多。”崇左市委书记罗殿龙介绍说，与东盟发展经贸合作，崇左得天独厚。于是，建市4年来，崇左与越南等东盟国家的区域经济合作，很快全方位渗透，呈现几何式跨越。
边贸国贸越做越大
崇左市浦寨边贸点不过2平方公里，然而，络绎不绝的货车，让到过浦寨的人十分惊叹：去年贸易额约25亿元左右，今年将突破30亿元，一跃成为中国最大的红木加工交易市场和水果进出口市场。
崇左是中国对外口岸最多的地级城市，千里边境线上共分布着3个一级口岸、4个二级口岸和13个边民互市点。2006年，崇左市有进出口业绩的外贸企业已达167家，有10家进入广西年度出口额前50强。崇左建市后的3年中，累计进出口总额16.36亿美元，年均增长45.37%，从2003年开始，外贸出口额连续三年排在广西第一。
崇左边境已形成了果蔬、中药材等六大批发市场，去年边贸突破50亿元，今年可望突破60亿元。宁明爱店的中草药批发市场，每天都有100多名药材商进行交易，连续3年的年成交额均超过亿元。南友高速公路开通以后，吸引泰国货柜车从凭祥口岸直接进入国内，去年通过泰国货柜车进入凭祥口岸的货物共4071吨，今年一季度达1512吨。
项目合作多方渗透
5月11日至15日，崇左市又先后与越南、印尼客商签订合同、协议19个，签约总金额2.34亿美元。此前，崇左市就有8家企业到东盟投资，投资金额300多万美元。
广西信鼎有限责任公司去年10月开始进入越南投资，将购买5处矿山，计划对自采矿石进行冶炼加工，首期年产生铁5万吨，目标是年产矿石30万吨。该公司经理刘宇说，在越南投资，市场前景很好，大环境也很好，该公司将投资3800万元。崇左的广西大锰锰业有限公司，5月15日与印尼企事业签约，投资4000万美元，在印尼加里曼丹省勘探开发铜钼矿；投资3000万美元开发镍矿项目。
崇左的龙州等4县（市区）相继与越方签订了甘蔗、剑麻合作种植协议，由中方提供优质种苗，越方提供土地和劳动力，发展跨国农业，计划用3至5年在越南种蔗2300多公顷；在广宁省禄平县合作建立600公顷剑麻种植基地。
在5月的崇左-越南经贸论坛上，两国官员、专家还提出了交通合作新方案，建议越方将友谊关口岸至河内的公路升级为高速公路，与南宁至友谊关高速公路相接，修建河内至海防的高速公路，形成南宁、崇左至河内、海防的高速公路等。目前，该提议正走向实施。
崇左与东盟国家的能源合作也加快推进。崇左市已与越南煤炭与矿产集团建立良好的合作关系，双方就推进红河平原煤田和崇左电厂项目的建设达成了合作协议。7月30日，越南向崇左电厂供煤的专列顺利进入我境内，首批越南煤炭已运抵崇左电厂试验区。
跨国合作快速推进
崇左市与越南谅山省正联手上演好戏：推进广西凭祥中越边境经济合作区建设。联合国开发计划署已将此列为其援助项目，分3年给予资助，并视为中国－东盟自由贸易区的先行示范区。
该合作区2005年3月由崇左市提出，很快得到越方积极回应，一个月便签了约。双方规划在崇左市与越南谅山省边境两旁共同划出一定区域，联合建设一个集贸易、仓储、加工、旅游为一体的中越跨国加工贸易区。拟实行“两国一区、境内关外、自由贸易、封闭运作”的管理模式，除两国法律禁止进出口的货物及物品外，原产于中越两国的货物及物品可自由进入该区，免征关税和环节税，合作区内生产的产品进入中越两国市场，减半征收关税和环节税。
这个合作区包括浦寨、弄怀两个边境贸易区、凭祥物流园、商务服务区以及加工合作区，友谊关旅游点也处在边境经济合作区之内。目前，中方累计投资已达11亿多元，来自浙江等地的4家大型企业捷足先登，已进驻中越边境经济合作区中的加工合作区。
德天瀑布，是跨越中越两国的瀑布。崇左市已与越方商议，双方拟划出一定区域，建立一个“德天旅游特区”。“特区”划定以后，从越方或中方进入景区旅游的游客，都可以在中越双方自由观光。以胡志明足迹为纽带的中越红色旅游线路的合作，也在紧锣密鼓推进。
崇左市还启动东盟物流园与越南北宁省产业物流的合作，根据双方达成的共识，中方依托南友高速公路，从崇左物流园过境的货车，可进入越方境内60公里，直达越南北宁省的物流园；从越方入境的货车，也可以进入崇左市内的东盟物流园。
