认识机遇 把握机遇 加快发展
专家谈广西抓住多区域合作机遇的对策（下）
广西新闻网－广西日报 记者黄信 实习生罗惠娟 方嘉桓
《建设广西连接多区域交通体系对策研究》课题组：突破区界强化交通
经过多年的努力，广西西南出海大通道日益发挥重要作用。2003—2006年广西货物周转量年均增长11.4%，水路和铁路货物周转量增长率达到19.4%和11.8%。在多区域经济合作中，广西要加快交通综合体系建设，突破省区界线，统筹合作；强化通道建设，完善交通网络；扩大综合交通规模，提高设施等级、网络密度和通达深度，做好各种运输方式的有效衔接。要建立综合交通运输体系发展的多方合作协调机制；多渠道筹措建设资金，加大交通基础设施建设投资力度；加大交通开放和交流合作力度，积极开拓东盟各国的客货运输市场；加强区域水运建设，改善水路运输发展的外部环境；整合区内机场资源，提高航空区域性市场竞争力；培育市场主体，推进区域交通运输信息化发展和运输企业合作，把广西建成“一枢纽两大港三通道四辐射”的现代化综合交通运输体系，尽快使广西承担起我国区域性交通格局中的枢纽作用。
《广西参与多区域合作的软环境建设研究》课题组：加强软环境建设
近年来，自治区党委、政府大力整治软环境，软环境建设取得了明显成效，但仍存在许多急需解决的问题，如思想不够解放，服务意识淡薄，行政效率不高，政府诚信不足，市场体系不完善，等等。为了进一步推进我区在更大范围、更广领域和更高层次上参与国际国内经济合作，全区各地各部门必须高度重视，加快软环境建设步伐。要以加快政府职能转变为突破口，以深化行政审批制度改革、推动政务公开、加强机关作风建设、公正文明执法、整顿市场经济秩序为重点，进一步加强学习和宣传，牢固树立“环境是竞争力”的意识；加快转变政府 职能，树立政府诚信，建设法治、服务、诚信政府；增强机关干部服务意识，努力提高行政效率；完善市场竞争机制，健全竞争有序、平等公正的市场环境；严格依法行政，强化法律监督；大力开发人力资源，加强自然、社会环境的综合治理；密切与周边省区以及国外的联系，进一步完善区域合作机制。
王德民（广西区党校教授）：做到组织化、制度化、便利化、契约化
组织化、制度化、便利化和契约化，是使区域合作尤其是参与中国-东盟自由贸易区建设、推进泛北部湾合作具有现实性和操作性的基本保证。组织化、制度化，就是建立泛北部湾区域合作商务厅局长会议制度，成立泛北部湾次区域合作秘书处（日常办公机构），定期举办泛北部湾经济合作论坛。便利化，就是在中国-东盟自由贸易区规则之外提供更多政策上的便利和优惠，如简化出入境手续，推进检验检疫相互认可，推进一站式通关、降低并统一与货物贸易相关的运输、仓储等收费标准，建立健全银行间跨国结算机制，促进各种合作要素的便捷流动。契约化，就是各项便利和优惠、各种经济合作项目要契约化，以保证各项合作的实施。
寿思华（广西社会科学院研究员）：拿出智慧、策略、实力、勇气
改革开放以来，与广西交臂而过的机遇很多。抓住机遇需要智慧、策略、实力和勇气，能做到四者合一，获胜的机率才更多，缺一则较难以成其事，广西要有勇气承认和面对这些事实。构建中国-东盟自由贸易区、大湄公河次区域合作、泛北部湾合作构想、中国-东盟博览会、中国-东盟投资商务峰会等，都是多区域合作的平台和机制，广西在许多国际国内区域合作中具有不可替代的战略地位和作用。
要在多区域合作中获取自己的利益，同时又照应好自己的合作者，让他们同样获得利益。在扩大开放和推动合作中，关键在于增长我们的智慧，以便增强我们的实力。而增强实力，需要加快新型工业化建设步伐，要有产业大发展。中央要求我们努力将广西打造成为中国与东盟的区域性物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心，广西必须致力于实现这个目标。只有极大提高了自己的实力，才能真正抓住机遇、利用好机遇。
管跃庆（自治区国资委副主任）：发挥广西国有经济的带动作用
面临多区域经济合作机遇更凸显了广西在中国-东盟经贸合作中的枢纽和前沿地位。作为广西经济发展主力军的国有经济，必须切实加快国有经济的战略性结构调整，要以整合为手段，大胆探索国有资本存量调整的有效途径。可采取纵向收缩投资级次、横向收缩分布跨度、点上收缩股权比重的办法实现国有资本集约化配置，以构建工程机械、汽车、林桨纸、有色金属、钢铁锰业、电力、制糖等板块的核心竞争力为重点，将国有资本向优势企业集中，将资金向重点行业、重点企业和重点产品集中，实行关联企业集中整合、国有资本集约配置，最终将国有资本集中到产权链的核心部位、产业链的关键部位和价值链的高端部位。广西应鼓励优势大企业实施跨地区、跨行业、跨所有制的大范围、宽领域的资产重组；鼓励有条件的优势大企业参与利用资本市场，拓宽融资渠道；鼓励优势大企业在突出主业的同时向产业链上下游延伸，拓展发展空间，进一步做大做强竞争性领域中有地方特色和优势的国有企业。
林素娟（广西财经学院副教授）：营造良好价格环境促进要素流动
要素流动是区域经济合作的主要体现，参与中国-东盟自由贸易区建设、推进泛北部湾合作，实质上就是促进要素流动。区域间生产要素的合理流动和资源的优化配置，区域间贸易、技术、资金、人才流动等方面的全面对接，最终都需要通过价格机制来实现。在市场经济建设中，无论是政府价格主管部门、还是经济主体都需要了解及时、准确、系统的市场价格信息。价格是市场经济的灵魂，是调节经济活动的“无形之手”，经济活动对价格信息的依赖性会越来越强，市场价格信息的水平和质量，直接关系到价格引导资源配置的水平和质量。因此可以说，建立泛北部湾区域内价格信息交流机制，加强区域市场价格动态、价格信用状况和价格工作情况等方面信息的交流，建立长效信息沟通通道，实现区域价格信息共享，是广西应对多区域合作机遇面临的一个重要工作。
