中新网12月29日电 2010年1月1日，中国-东盟自由贸易区将如期全面建成。商务部专家今日做客中新网访谈时表示，自由贸易区的建成，对发挥中国-东盟在全球经济贸易格局当中影响或将更加突出。
据悉，中国-东盟自贸区是目前世界人口最多的自贸区，也是发展中国家间最大的自贸区。建成后中国与东盟双方90%的商品将享受零关税待遇，中国13 亿人口与东盟地区的6亿人口因此被联系在同一个市场中。中新网29日特邀请商务部国际经济贸易合作研究院霍建国院长、商务部研究院科研处李光辉博士，为广大网友解读“东盟区的建立对区域内各种要素的流动有何影响？中国与东盟今后能否实现经济一体化？”等问题。
霍建国表示，这个协议1月1号如期地开始执行，主要的内容也涉及到了一个零关税的安排，因为有7千多个税号要执行它的零关税，这应该说是在自贸区建设里边一个主要的内容，当然还相应的涉及到服务投资的一些内容，但是从核心内容来看，零关税的安排是比较重的。所以1月1号零关税的执行应该是按照中国东盟的框架协议的安排如期实现了，同时也就标志着中国东盟的自贸区的建成。意义呢我觉得，因为这是双方自愿的，而且一直认为是对于整个加强经济贸易合作能发挥巨大作用的这么一种合作，而且也是当前全球比较热衷的一种FTA的概念，因为在多边贸易体制世贸谈判这边难度比较大，更多的国家选择对口的或者是不同区域间的合作。
霍建国称，自贸区的建成，首先就是说中国和东盟的关系更密切了，而且这种经济贸易的合作变得就更加便利了，至少是可以推动经济贸易的合作。同时应该说在现在的情况下，大家联手应对危机，应该说操作起来更容易一些，因为政策的沟通，一些个联合的行动，我们等于就是一个一体的感觉，而且对发挥中国东盟在全球经济贸易格局当中的影响可能会更突出一些。因为现在在全球各种形式，其实往往不是一个国家…不同利益集团之间的一种组合，这样实际上是增强了中国或者是包括中国能在国际事物上面的一些个声音。
李光辉也表示，中国东盟自贸区的建成确实是使中国和东盟在国际经济应对金融危机的过程当中发挥更大的作用，同时也会使中国和东盟双方获得更大的效益，尽快地摆脱金融危机。
