广西新闻网南宁讯（记者罗侠黎攀）日前，自治区党委书记郭声琨在南宁接受中央电视台财经频道《经济信息联播》栏目主持人采访。郭声琨表示，今年1月1日中国-东盟自贸区建成后，将给中国-东盟带来历史性发展机遇，广西将切实发挥好作为中国-东盟开放合作前沿和“桥头堡”的作用，与各方更加紧密地携起手来，加快推进全面开放合作，使各方共享机遇、共同繁荣、共同发展，共同迎接区域合作更加美好的明天。
郭声琨首先介绍了广西独特的区位优势和突出的战略地位，介绍了近年来我区在建设国际大通道及推进与东盟国家开放合作等方面所取得的成就。他说，经过多年努力，广西出省出海出边交通基础设施建设已取得较大成效，基本形成了以首府南宁为中心，以沿海港口、航空为龙头，由铁路、公路、水路组成，通往东盟各国、周边省份的运输通道总体框架。现已拥有内河、港口、陆路和空港口岸 25个，其中国家一类口岸17个、二类口岸8个，25个对越南边民互市点。
郭声琨描绘了中国-东盟自贸区建成后的美好景象。他说，这是一个惠及19亿人口、接近6万亿美元GDP和4.5万亿美元贸易总额，由发展中国家组成的自贸区，不仅在经济上，而且在政治上，都对中国和东盟国家产生互惠互利，主要体现在三个方面：一是交易成本大幅下降。7000多种产品的关税全部取消，有利于企业、货物贸易的双向进入。比如，广西的运输车辆、农用机械、工程机械、纺织品、钢铁、有色金属及化工产品和各种日用工业品等优势产品将更便利地进入东盟市场；东盟各国的资源性产品、原材料、农产品和先进设备也将更加顺畅地进入广西。二是合作的内容更加丰富。今后，中国-东盟各方不仅在贸易领域、投资领域的合作不断深化，而且在服务领域的合作也将不断拓展深化。三是合作的平台更加完善。广西将继续办好中国-东盟博览会、泛北部湾经济合作论坛，办好首届中国-东盟自贸区论坛。
在谈到如何利用中国 -东盟自贸区建成的机遇，采取什么样的新措施深化广西与东盟国家合作时，郭声琨表示，广西将做好以下几方面工作：第一，广泛地宣传中国-东盟自由贸易区，让大家充分理解自贸区的概念、条款和影响，更有针对性地利用好自贸区平台。第二，加快连接东盟的基础设施建设，以充分发挥广西的区位优势。广西将全面加强海陆空综合立体交通网络建设，打造一条中国通向东盟最便捷、成本最低、通关最便利的国际大通道。第三，充分发挥钦州保税港区、南宁保税物流中心、北海出口加工区、凭祥综合保税区等面向东盟的保税物流体系的作用。加快推进合作园区建设，特别是加快推进中国·印尼经济贸易合作区、中越凭祥-同登跨境经济合作区建设，发挥国家级凭祥、东兴边境经济合作区作用。鼓励和支持有条件的广西企业“走出去”，加强与东盟国家企业在农业、渔业、水电、矿产等领域的开发合作，提高双方投资合作水平。
在回答主持人提出的“自贸区建成以后，广西如何充分利用资源服务全国各省区经济发展”的问题时，郭声琨说，作为中国通向东盟的“桥头堡”，同时也是东盟通向中国的前沿和“桥头堡”，广西倍感责任重大，将充分发挥区位和资源优势，坚持“走出去”与“引进来”相结合，全面加强与全国各省区市和东盟各国的经济合作，双向承接国内和东盟的产业转移，双向促进我国与东盟的产业合作与相互投资。一是服从和服务于国家的外交战略，通过贸易搭台促进与东盟友好关系的发展，保持和谐、稳定、友好的边境。二是加大交通基础设施的建设，真正使双方都能享受到低成本、高效率的交通物流服务。三是进一步完善口岸通关的设施，使通关真正做到便利化，为投资者节约时间，降低成本。四是进一步提高服务水平，服务中国，服务东盟，为中国客商走向东盟和东盟客商进入中国创造良好环境。
在回答“西江黄金水道在自贸区建成后，如何发挥更大作用”的问题时，郭声琨说，随着经济全球化进程不断推进，企业之间的竞争将更加激烈，产品成本、物流成本是非常重要的竞争因素。西江上游是贵州、云南，中游是广西，下游是粤港澳。广西打造西江亿吨级黄金水道，在运输、灌溉、发电、旅游、生态以及饮水保障方面意义重大，作用明显。通过建设西江黄金水道，可以实现泛北部湾合作与泛珠区域合作的有效对接，实现广西北部湾经济区与沿西江各市相互响应、江海联动优势互补、协调发展。
郭声琨还回答了“广西如何拉动消费、调整经济结构、改善民生” 的提问，表示民生问题是首先要关注、要解决的问题，明年广西将继续在民生方面加大投入力度，主要解决城乡贫困人口在住、行、医、学等方面的保障问题，尤其是加快农村危房、茅草房和少数民族村寨防火改造，加大城市经济适用房建设和城乡风貌改造，逐步改善城镇居民的居住条件；加大对边境、山区和革命老区公路建设投入力度，确保全区做到村村通水泥路；加大医疗、教育以及社会保障方面的投入力度，持续提高人民生活水平，保持社会和谐稳定。(广西日报)1041542010-01-08 10:56:41.1702010-01-08 10:57:00.607中国东盟自贸区建成首日：云南以蔬菜换泰成品油云南泰国中国新闻网中国新闻网中新社勐腊一月一日电（记者 保旭）今天是中国东盟自由贸易区全面建成的第一天，为了配合这个世界第三大的贸易区建成，云南省今日在该省磨憨口岸与泰国成功以蔬菜交换成品油。一日上午，两辆各载有二十五吨蔬菜的运输车与两辆装满成品油的泰国运输车在磨憨口岸进行交换。云南利用五十吨蔬菜交换泰国五十吨成品油，其价值相同。记者在磨憨口岸见到，由于泰国车辆不能直接开进中国境内，而且泰国是右舵车，而中国是左舵，为了降低运输成本，考虑行车安全，此次运输采用甩挂的方式，泰国成品油运输车辆进入中国境内后，在磨憨口岸检验货场进行甩挂接驳或吊装处理，从而提高工作效率。蔬菜换成品油作为开展跨境贸易的先河，是昆曼公路沿线各国探讨推进物流便利化的一个实例。早在去年十月，云南省组织了首批蔬菜出口泰国，并换回了相应的柴油。而此次在中国东盟自由贸易区全面建成的首日，云南再次用蔬菜与泰国换取成品油，也正体现出当地政府部门为进一步推动昆曼公路货物跨境运输开展过境贸易的一次尝试，为中国与东盟各国在自贸区建成后密切贸易联系的努力。此间分析人士认为，如果云南的蔬菜能很快运抵曼谷，而泰国的成品油、海鲜、热带水果可顺利运进来，这意味着昆曼公路‘通而不畅’的问题正逐步得到解决。届时，昆曼公路可真正变成集物流、人流、资金流为一体的黄金通道；云南蔬菜进入曼谷等东盟国家的主要城市后，有望打开更大的市场空间；为云南成品油进口增加了一条通道。据悉，此次云南运往泰国的八十余种蔬菜已经分散到蔬菜种植专业户，进行产销连接。今年上半年，云南还将采购八十辆高标准拖头冷藏车，启动大规模甩挂运输。（完）1041612010-01-08 10:59:01.2302010-01-08 10:59:01.230中国企业投资东盟将更易进军欧美市场反倾销投资欧美最积极投资东盟国家的企业，将可能是国际上对中国反倾销、反补贴的轮胎、纺织、钢材等行业。而这些行业的企业，看中的是东盟优越的国际贸易环境。中新社南宁一月一日电 题：中国企业投资东盟将更易进军欧美市场
中新社记者蒋雪林
中国—东盟自贸区一月一日正式“分娩”，中国和东盟合作大幕拉开，作为广西农垦集团有限责任公司总经理的杨海空心情不错，他相信由广西农垦集团承建的中国—印尼经贸合作区，将吸引到大批的中国企业。
他认为，最积极投资东盟国家的企业，将可能是国际上对中国反倾销、反补贴的轮胎、纺织、钢材等行业。而这些行业的企业，看中的是东盟优越的国际贸易环境。
事实上，为了规避欧美的反倾销，中国鞋企已出现借道东盟的新动向。广州创信鞋业董事长吴振昌说，借助中国—东盟自贸区启动的契机，准备将部分生产线往东南亚转移，这对以后规避贸易摩擦将会起到很大帮助，印尼、柬埔寨等有一定制鞋基础的国家都是他投资的意向地方。
中国企业借道东盟扬帆欧美市场，对双边来说，实际上是一个双赢的结果。马来西亚中国经济贸易总商会会长杨天培认为，中国和东盟的经贸关系互补性很强。中国和东盟各国可利用优势互补这一特性，在相互投资方面加强合作。以马来西亚为例，中国在技术、资金、人才和研发方面具有优势，而马来西亚有资源、原材料，中国可在马来西亚投资设厂，利用这些资源生产产品后销往世界各地。就资源而言，马来西亚有橡胶，中国轮胎企业可以到马来西亚投资，这样中国企业可从中节省很多不必要的成本，马来西亚也可获得投资。 更重要的是，中国企业可以借道马来西亚，规避反倾销，从而顺利进入欧美市场。
广西投资集团公司董事长管跃庆最看好东盟的桥梁作用。他说，东盟是亚太地区重要的经济组织，它不仅在内部建立了投资、贸易和经济技术合作机制，而且作为一个整体，它还得到了包括日本、韩国乃至美国等周边国家的关注。这些国家与东盟组建自由贸易区的设想正在走向成熟。有迹象表明，即便日本不能与东盟十国尽快组建自由贸易区，它仍然对与东盟部分成员，如马来西亚等国建立特殊经贸关系抱有极大兴趣。日、韩以及美国与东盟的经贸合作，将为那些在东盟十国投资的中国企业带来进入日、韩、美市场的优惠和便利。
有不少中国企业已经深刻意识到，投资东盟，可以获得更加优越的国际贸易环境。浙江皮尔轴承有限公司两年前即在泰国设立分公司。企业负责人祝立新表示，泰国不仅拥有消费能力较强的市场，还与日本、印度、澳大利亚等国签署了自由贸易协定，享有关税优惠。欧美很少对泰国产品实施反倾销、反补贴、特别保障等贸易制裁，相比当前备受欧美贸易保护主义困扰的“中国制造”，国际贸易环境更加优越。也许正是看中了这一点，由杭州华立集团投资建设的泰国罗勇工业园，已有十五家中国企业入驻。罗勇工业园相关负责人认为，园区将成为中国产业资本集群式“走出去”的平台，成为中国传统优势产业在泰国的一个产业集群中心与制造出口基地，也将成为中国跨国公司的孵化基地。完
