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赵乐秦:崇左市倾力打造陆路东盟“桥头堡”

放大字体  缩小字体 发布日期:2011-03-01  来源:本站  作者:web  浏览次数:56
核心提示:赵乐秦:崇左市倾力打造陆路东盟“桥头堡”
“崇左市将加强与东盟国家的合作,积极招商引资,立足‘边’的优势,努力做足‘陆路东盟’的文章,打造陆路东盟南崇经济产业带。”全国人大代表、广西壮族自治区崇左市委书记赵乐秦接受记者采访时说。

  赵乐秦说,“打开门就看到越南,走两步就到东盟”,这句话非常形象地说明了崇左的区位优势。从南宁到崇左是110公里,崇左到友谊关不到90公里,这是中国通往东盟最便捷的一条通道。崇左既是中国通往东盟的门户和最便捷的陆路大通道,又是南宁—新加坡经济走廊中重要的国际节点。所以“陆路东盟”还得从 (崇)左看。

  近年来,中国东盟间的经贸往来日益密切,中国—东盟自由贸易区的建成更使得双方的经贸合作迈入了一个新的阶段,在这个过程中,陆路通道发挥了重要作用,是中国东盟间最重要的物流通道和贸易纽带。在崇左,有3个一类口岸,4个二类口岸,13个边民互市点。据海关统计,2010年崇左市外贸进出口总额完成37.3亿美元,比上年增长30.3%,进出口总额、出口总额均排广西第一,其中对东盟出口22.92亿美元,占广西对东盟出口总额的61.4%。在边民互市方面,仅凭祥市的边民互市贸易额就超过200亿人民币,占据广西边贸的“半壁江山”。每天都有海量鲜水果、矿产品、纺织品、机电产品、农产品经崇左进出东盟,其贸易繁荣度、受关注度不言而喻。

  去年泰国莫拉限府府尹到访崇左,曾戏言——“想借道”,因为自莫拉限府至崇左仅300公里路程,若交通设施完善便利,两国人民的来往就不必绕远路了。此话虽是戏言,但可见陆路东盟之现实性和便捷程度。赵乐秦说,作为崇左地方官员,他们为此大受触动,更加致力于面向东盟全方位、宽领域、深层次的开放合作,并大力打造陆路东盟南崇经济产业带。

  “‘陆路东盟’是崇左今后作为面向东盟前沿城市的重点发展战略。陆路通道具有建设周期短、沿线带动作用强、投入少、见效快等诸多优势,进一步完善中国东盟陆路通道建设具有重要的经济意义,而在当前南海形势日益复杂的大背景下,与东盟加强陆路合作又具有较强的现实意义。”赵乐秦说。

  赵乐秦介绍说,目前,崇左境内的南友高速、湘桂铁路和即将开工建设的南宁—凭祥高速铁路,以及建设中的那坡—靖西高速公路修到崇左、崇左通往钦州的高速公路,将使崇左成为一个区域性交通枢纽城市,成为大西南最便捷的出边通道。服装鞋帽类生活用品、轻型卡车、低排量汽车以及农副产品、矿石等,都可以通过这条陆路通道进行贸易交流。

  那么,“十二五”期间,崇左打造陆路东盟的具体思路是什么?

  赵乐秦侃侃而谈:“崇左将依托上述优势,大力发展陆路通道及沿线产业带,以此推动与东盟的贸易合作。”他称,南宁到崇左产业经济带是南宁到新加坡经济走廊的起点区域经济带,肩负着推动和促进中国—东盟经济的重任。为此,崇左将大力打造南宁至崇左产业经济带,大力发展新型工业,“十二五”工业生产发展目标是三个300亿:糖业循环经济总产值要达到300亿元以上;锰矿循环经济的总产值要达到300亿元以上;有色金属以及建材化工、其他加工要达到300亿元以上。目前,崇左正在大力打造陆路东盟南崇经济产业带,目前已有南宁吴圩机场空港物流园、中国—东盟青年产业园、凭祥友谊关边境合作区、友谊关工业园区、凭祥综合保税区、中国凭祥—越南同登跨境经济合作区等多个园区,陆路东盟南崇经济产业带已初具雏形。

  “我们提出的‘陆路东盟崇左看’’已初见成效,中越凭祥跨境经济合作区项目基础工程启动实施,广西凭祥综合保税区一期工程仅用短短一年时间便顺利完工并通过了自治区预验收,创造了‘崇左速度’。”赵乐秦说,建设陆路东盟南崇产业带,重点在于优化产业布局,高起点地发展物流加工、高科技、新能源及新材料产业。同时,调整产业结构,走科技创新之路,提高蔗糖、锰矿两大支柱产业的质量;大力发展蔗糖循环经济和锰矿深加工,打造全国示范区;搞好环境保护和生态建设,把南友高速公路沿线建成绿色通道。

  “‘十二五’期间,我们要把崇左建设成为面向东盟开放合作的一个区域性的新兴城市。”赵乐秦对此充满信心。(记者 杜萍)
1101272011-03-01 12:13:10.4532011-03-01 12:13:10.453越南对纺织鞋类等产业研拟减免原料进口税越南纺织亚洲纺织联盟亚洲纺织联盟生意社3月1日讯 越南阮总理晋勇已于本(2011)年2月24日发布第11/NQ-CP号决议书,发布有关制止通货膨胀、稳定宏观经济及确保社会福利的重要紧急措施,包括:

  一、实施谨慎且紧缩的货币政策;

  二、加强管理财务年度预算、删减政府投资计画、降低国库之透支;

  三、加强推动生产经营、鼓励出口、遏止贸易入超现象及节约使用能源;

  四、协助贫穷民众因应电价及燃油料售价调涨;

  五、加强确保社会福利;

  六、加强宣导工作。

  有关越南总理指示採取货币紧缩政策,总理已责成央行主持并加强管理货币市场,俾达成本年度信贷成长在20%以下,及总结算成长约15%至16%的目标,另要求央行本年度国库透支在GDP 5%以下、确保入超不超过出口总金额之16%。

  此外总理亦要求央行在本年第2季提报政府有关经营黄金活动管理规定的草桉,其中以制定黄金进口的集中窗口,及未来将废除在国内市场经营黄金片的经营活动。

  越南总理另指示各部会及地方政府对在本年底前9个月经常支出金额须节约10%;暂时中止购置汽车、空调、办公设备、节约使用水电、电话、文具及油料等;

  节约会议及研讨会之支出;暂时中止使用国家预算及政府债券投资计画桉之动工(改善天灾后果、国家重大计画及0DA计画除外);

  对目前缺乏原料的成衣纺织、鞋类及皮革、水产、腰果、木材及药品等产业,研拟实施减免税、展延原料採购加值税及进口关税缴交的期限、对在本年度出口的货品,暂时准予退还採购时的加值税。

1101342011-03-01 12:14:06.9532011-03-01 12:14:06.9532012年越南将转变为氮肥出口国越南化肥商务部2012年,宁平氮肥厂和金瓯氮肥厂投产后,越南氮肥产能将增至230万吨,从氮肥进口国转变为出口国。商务部目前,越南氮肥年需求量为170-200万吨,国内生产企业为富美氮肥厂和河北氮肥厂,年产量约100-110万吨,年进口量约70-90万吨。


越南在建氮肥企业包括:宁平氮肥厂(设计年产量56万吨,由中国寰球工程公司总承包,将于今年11月投产)、金瓯氮肥厂(设计年产量为80万吨,由中国机械进出口总公司和中国五环工程有限责任公司联合总承包,将于2012年投产)、河北氮肥厂改扩建项目(年产量从目前18万吨增至50万吨,由中国机械进出口总公司总承包,已于2010年11月动工)。拟建项目包括:越南公清集团的氮肥项目(设计年产量56万吨)。


2012年,宁平氮肥厂和金瓯氮肥厂投产后,越南氮肥产能将增至230万吨,从氮肥进口国转变为出口国。
1101422011-03-01 12:14:42.7202011-03-01 12:14:42.720前2个月越南吸收外资15.58亿美元越南商务部今年前2个月越南新批外资项目93个,协议投资额14.72亿美元;增资项目14个,增资额8600万美元。商务部据越南计划投资部网站2月25日报道,越南计划投资部公布,今年前2个月越南新批外资项目93个,协议投资额14.72亿美元;增资项目14个,增资额8600万美元。新批及原项目增资总额达15.58亿美元,同比下降32%。 
 
关键词: 广西
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