“东盟经济共同体计划于2015年底建成，为实现这一目标，当前东盟各国正大力实施互联互通，积极开展基础设施建设，国内企业应当抓住新机遇，在升级版中国-东盟自由贸易区更大的开放市场中加强与东盟国家的产业合作。”在济南市贸促会2日举办的“中国-东盟自贸区新商机济南推介会”上，中国首席东盟商务专家、中国-东盟商务理事会执行理事长许宁宁表示。
随着中韩、中澳自贸区相继结束实质性谈判，中国对外自贸区建设正迎来“突破时刻”。在许宁宁看来，中国和东盟的合作在迈过“黄金十年”之后，今年将正式步入李克强总理所说的“钻石十年”，双方合作还有巨大的潜力可挖。
“利好”层出
据商务部统计，2007年，中国与东盟的双边贸易额为2025.5亿美元；2013年，双边贸易额即达到4436亿美元，较6年前翻了一番多。
“双边贸易的快速增长，很大程度上得益于中国-东盟自贸区的稳步推进。”许宁宁说，中国-东盟自贸区2010年1月1日建成后，截至目前已对大多数商品实行了“零关税”。今年9月份，双方又举行了中国-东盟自贸区升级首轮谈判，这意味着双方今后将在货物贸易、服务贸易和投资市场三大方面进行更大范围和深度的开放。
据商务部统计，截至今年9月底，中国与东盟双向投资累计1231亿美元，其中东盟国家对华投资超过900亿美元。许宁宁提示，中国在东盟投资有近8成是近三四年发生的，这意味着中国和东盟有很大的经贸互补性，也意味着中国企业越来越多地利用中国-东盟自贸区的有利形势积极地走进东盟开发市场，包括借助东盟做“跳板”开拓更广阔的国际市场。
“2013年东盟峰会上宣布的《后2015年东盟共同体斯里巴加湾宣言》明确提出，到2030年东盟国内生产总值将由现在的2.23万亿美元提升至4.4万亿美元的目标，这预示着2015年后东盟将有更多建设项目逐一开展。”许宁宁强调，东盟经济共同体为中国的工程承包、建材等相关企业提供了大量新商机。
商机多多
事实上，近年来，中国-东盟工程承包合作方兴未艾。截至今年6月底，中国企业累计在东盟国家签订承包工程合同额超过1800亿美元，完成营业额超过1250亿美元，中国在东盟国家承建了桥梁、港口、公路、电站等一大批基础设施项目。许宁宁建议，国内工程承包和建筑材料企业应及时抢抓中国-东盟自贸区升级、海上丝绸之路建设，以及东盟经济共同体建设带来的新商机，进一步加快“走出去”步伐。
他同时建议，中国企业应该更多地前往东盟投资制造业，尤其可以借助东盟国家开发更广阔的国际市场。“比如说马来西亚的巴生港就是非常值得中国企业前往投资的，可作为双方相关行业的对接基地。”许宁宁举例说，巴生港是新海上丝绸之路的驿站，是东南亚第二大港口，中国企业通过进入巴生港在那边投资，有利于利用其港口优势和500条国际航线来开发更广阔的国际市场。
“产业合作的前提是行业对接。”许宁宁认为，相对于政府的行业主管部门来说，行业商协会之间的对接更具灵活性，因此应积极推动中国-东盟双方商协会的对接，为政府间的行业对接奠定基础。
