昨日，由亚太日报主办的第二届东盟成长论坛在香港进行。来自中海内陆的相关专家学者、香港工商界代表，以及东友邦度的当局官员、工商界人士等高朋出席论坛。本届论坛上，高朋环绕“以民间、行业和区域联通敦促互联互通”主题，深入探讨在当前中国-东盟自贸协定进级的环境下，两边在经贸相助中面对的挑战与机会，并为两边如何加深相助建言献策。
中东经贸相助程度更高
中国驻东盟大使徐步暗示，东盟今朝已成为全球经济成长最活泼的地域之一。他谈道，东友邦度地理位置优越，自然资源富厚，东盟6亿多总人口中，35岁以下的年青人达4亿，占比65%，人口红利庞大。同时，东盟各国正加速调解财富政策，完善经济成长布局，不绝优化投资情况，估量到2030年，东盟中产阶层总人口将高出1.6亿。今朝大都东友邦度正加速推进家产化及城镇化历程，制造业的成长需求很是旺盛。据测算，东盟经济配合体将大幅晋升经济增长速度，估量到2020年，东盟的出产总值将从今朝的2.5亿美元增至4.7万亿美元。
本年11月，中国与东盟竣事自贸区进级会谈并签署《中华人民共和国与东南亚国度同盟关于修订〈中国-东盟全面经济相助框架协议〉及项下部门协议的议定书》，重点内容包罗进级原产地法则和商业便利化法子，完成第三批处事商业详细减让理睬会谈，简化投资核准手续等。徐步指出，这符号着中国和东盟的经贸相助迈向了更高水准。
他先容说，东盟的处事业已经开放了80多个规模，并出台了新的投资协定。同时，东盟拟定的《东盟互联互通总体筹划》将高速公路、铁路、航空、海运等多个互联互通基本设施建树作为将来投资成长重点，估量到2030年，东盟基本设施共需投资3.3万亿美元。他进一步先容说：“中国和东友邦度正在努力推进泛亚铁路建树，中泰、中老铁路等大型项目相助已经取得实质性打破。亚洲基本设施投资银行和丝路基金成为支撑区域互联互通，投资融资的重要平台。”
在产能相助方面，徐步指出，中国的高铁、核电、通信等装备，钢铁、水泥、平板玻璃等优势产能，设备先进实用，技能成熟靠得住，性价比有竞争优势。这些产能相助既处事于中国海内经济转型进级，又契合东友邦度成长需求，有利于把东盟的后发优势转化为经济增长动力。
深圳拥有明明区位优势
跟着中国-东盟自贸区商业协定进级，两边经贸的相助与成长已进入快车道，作为内陆经济改良成长前沿，深圳紧抓汗青机会，正加快敦促两边经贸相助。
深圳市委常委、前海蛇口自贸片区管委会主任田夫指出，深圳前海蛇口自贸片区作为中国自贸区的计谋重要构成部门，拥有明明的区位优势，前海蛇口自贸片区正处中国与东盟的几许中心，紧邻香港和深圳机场，位处4.5小时航行圈。同时，深圳与香港配合构建了全球货运吞吐量最大的口岸群，具有成长跨境商业的天然条件。
其次，与香港相助的优势突出，蛇口片区与香港在商业、金融、法令、人员交换等方面拥有全方位相助干系，两边已成立常态化互访机制。财富相助方面，今朝，香港已有2700多家企业入驻前海蛇口自贸片区，前海蛇口单方面也正警惕香港履历，为对外经贸往来打造国际化、市场化、法制化的营商情况。另外，财富优势明明，中国经济成长正举办布局调解，内陆制造业正不绝外移，这为东友邦度提供庞大的成长机会。
田夫称，前海蛇口自贸片区一直与东盟保持友好相助干系，停止今朝，深圳前海蛇口自贸片区与东友邦度双向投资总额达8.53亿美元。将来，前海蛇口自贸片区将充实整合伙源，牵头敦促中国大型企业在东友邦度摸索成立自贸园区和财富园区；打造内陆企业“走出去”窗口，成立完善相关的金融、处事、平台、风险防御等支持体系；增强深港相助，敦促两边与东盟在基本设施建树的相助。
香港将成“超等接洽人”
香港特区行政主座梁振英暗示，香港位于中海内陆和东友邦度之间，是当地域的重要交通关节。香港与东盟在本月初完成新一轮有关自由商业协定的集会会议，估量来岁内可以告竣协定。他预期香港可以或许为敦促内陆和东盟之间的相助发挥更大浸染。
梁振英暗示，香港拥有“一国两制”的双重优势，香港是中国的一部门，同时实施与内陆差异的制度；根基法授权香港参加国际组织事务，也可以与外地签署协议。这些香港独占的优势和履历，有助香港在“一带一路”，以及在东盟成长上发挥内陆与东盟之间的超等接洽人脚色。
-今朝大都东友邦度正加速推进家产化及城镇化历程，制造业的成长需求很是旺盛。
-东盟的处事业已经开放了80多个规模，并出台了新的投资协定。
-前海蛇口自贸片区一直与东盟保持友好相助干系，停止今朝，深圳前海蛇口自贸片区与东友邦度双向投资总额达8.53亿美元。
-香港与东盟在本月初完成新一轮有关自由商业协定的集会会议，估量来岁内可以告竣协定。
