中国-东盟自由贸易网援引中新网报道，记者14日从中共重庆巴南区委宣传部获悉，在重庆-东盟国际公路物流大通道首期东线开通的基础上，重庆东盟公路班车东线复线(陆海联运)于13日晚正式开通运行。
重庆东盟公路班车东线从重庆巴南区南彭公路物流基地首发，经广西壮族自治区凭祥口岸抵达越南河内。此次开通的东线复线采用陆海联运方式，从重庆南彭公路物流基地出发，经陆路至广西防城港市后转海运到达越南胡志明市，运输总距离2650公里。其中陆运路程为重庆南彭公路物流基地至广西防城港市，全长1150公里；海运路程为广西防城港市至越南胡志明市，全长1500公里。东线复线全程运行时间6天，运输费用相较普通的陆路运输每车次每趟节省1.7万元人民币。
重庆位处丝绸之路经济带与长江经济带“Y”字形大通道联结点，在重庆布局的开放体系中，向西有渝新欧国际铁路联运大通道，向东有长江黄金水道推进着高速公路与铁路大动脉建设，重庆南部地区一直是其内陆开放的“短板”。
重庆东盟公路班车采取定点(装车地点)、定线(固定运行线)、定车次、定时(固定到发时间)、定价(运输价格)的“五定模式”运行，初期为每周一班，今后将形成一周多班。此次首趟陆海联运“五定”公路班车正式发车，标志着重庆东盟公路班车继开通陆路运输线路后又打通了一条运输通道。
