中国-东盟自由贸易网援引马来西亚《南洋商报》报道，中国将融资550亿令吉给大马政府以兴建东海岸铁路（ECRL）项目，马来西亚也把这项目的工程计划，颁发给中国公司承建。
这项目预计在明年初开始动工，在融资架构了解备忘录下，马来西亚将获得中国550亿令吉低息贷款，摊还期为20年，首7年免偿还贷款及利息。交通部长拿斯里廖中莱向采访首相拿督斯里纳吉访华的大马媒体说，中国将通过马来西亚进出口银行（EXIM Bank）支付贷款。他说，马来西亚颁发这项目的工程给中国交通建设股份有限公司（CCCC），届时该公司将与本地财团合作，建设ECRL。
首相纳吉将在11月1日，见证马来西亚与中方签署相关融资架构了解备忘录和工程总承包合约。廖中莱说，中国交通建设股份有限公司将与马来西亚衔接铁道公司（MRL）签订有关合约。他说，马来西亚也希望中方可以提供相关技术转移。他认为，ECRL计划可为东海岸带来很多正面影响，包括带动东海岸的彭亨、登嘉楼以及吉兰丹州的经济发展。他提到，分为3阶段的ECRL预计需耗时5 至6年，首阶段是从吉隆坡至彭亨关丹，第二阶段从关丹到登嘉楼，第三阶段则从登州到吉兰丹道北。
马中签署16 项备忘录 历年来最多一次
马中这次签署的“政府对政府”（G2G）了解备忘录，共达16 项，是历年来最多的一次。廖中莱说，马中政府这次将签署16项G2G了解备忘录，马中私人界则签署至少15项企业对企业（B2B）了解备忘录。他说，这是成果丰硕的一次官访，这有赖于我国与中国良好的双边关系。“这次马中之间有很多首次看到的成就。”廖中莱表示，首相这次与中国国家主席习近平、总理李克强和中国全国人大会常务委员会委员长张德江会面，可谓是与中国一号人物、二号人物和三号人物见面，凸显马中两国关系密切。马中今签财务及工程合约
东海岸铁路明年动工
财政部秘书长丹斯里依万瑟里加博士说，马来西亚将就大马东海岸铁路（East Coast Rail Line）项目与中国签署财务框架及工程总承包（EPC）合约，一旦完成最后步骤则于明年起动工。他说，马来西亚政府将在今年确定这项目的最后细节，包括财务细节，明天则与中国签署上述框架及合约，预计明年起建设这工程。“政府将在该铁路路线一带征地，土地问题不大。”询及明年相关首阶段工程的起点，他指政府将研究哪里较容易动工，目前还没定案。他强调，马来西亚铁路的未来发展很重要，本地需有自己的科技及系统，大马也将与中国讨论铁路技术转移问题。针对一些反对党批评马来西亚东海岸铁路项目成本不断增加，依万瑟里加指政府推广这项目旨在发展东海岸小镇及带来就业机会，也有助减少人民在东海岸交通上的成本。“若我们不建立了这铁路，又如何发展彭亨、登嘉楼、吉兰丹等的小乡村？所以这是人民的未来。”
纳吉：商区域国际课题
首相拿督斯里纳吉说，他这次官访中国行程，除了展望进一步强化两国既有双边合作关系，也将讨论区域及国际课题。他今天在其中文面子书中发文说，去年马中双边贸易额增长了230亿9000万令吉，中国自2009年开始就成为我国最大贸易伙伴国。纳吉今天到中国进行为期6天访问，这是他在2009年出任首相后，第三次到访中国。纳吉及妻子拿汀斯里罗丝玛预计中午抵达北京国际机场，其他随行代表团成员包括首相对华特使丹斯里黄家定、外交部长拿督斯里阿尼法等。
