泰国著名长途客运公司那空猜冷巴公司（NCA）作为高端长途客运服务提供商，今年将面临着更多的挑战。NCA的CEO柯婉日前接受媒体访问，详解该公司近期的调整以及未来的战略布局。
CEO柯婉指出，随着东盟经济共同体全面开放，泰国的公共客运交通将迎来一个新的增长时期，因为泰国位于东盟国家的中心，是连接其他国家的枢纽，AEC形成后，泰国以及友邻各国的人员流动将更加频繁，届时将有更多国人前往他国开展经贸活动，其它国家也将有更多人进入泰国从事商业活动、旅游等，这对整个行业来讲是好事。
她说，NCA正式看到这一趋势，所以早已开始制定相应的战略规划。其中最重要的一步，就是尽力拓展曼谷到与周边国家接壤城市的线路，特别是政府大力支持发展的边境特区城市。目前已经确定的新线路包括曼谷到帕府、难府以及喃邦府的新线路，未来NCA的线路也将增加到32条。另外，NCA目前也在积极协调，寻找开辟前往南部城市路线的机会，一旦落实，即意味着未来NCA的路线将覆盖东、南、北以及东北的整个泰国长途客运线路。
此外，NCA也准备增加外地府治间的行车线路，并考虑增加人员流动频繁的县城之间的线路，这些线路将采用面包车以及小型巴士运营。未来会先从北部府治开始试点。目前这一计划正在向政府申请许可执照中。
面向东盟邻国增加线路方面，NCA从多年前就在考察，希望先从老挝、柬埔寨等入手，但遇到的问题就是国外行车的执照问题，所以使得项目迟迟没有进展。目前，NCA计划于这些国家的长途客运运营商合作，采取在国内段使用NCA客车，国外段使用国外公司的客车的办法，采用通票制，乘客不需要再另行购票。
对于国内长途客运市场的发展，柯婉表示今年形势仍然十分严峻，主要原因是经济尚未完全恢复以及竞争加剧。但她也表示，这并不意味着这一行业处于下滑期。她透露，今年全年NCA的服务人次将从去年的330万人次，提高到350万人次，业绩有望增长5%，达到18亿铢。这一增长，主要来自于NCA针对目前已经运营线路车次的调整，清迈、坤敬、邬隆等府车次有所增加，而部分盈利能力不高的线路，则减少车次。另外一部分则来自于货物运输。
