综合泰国媒体4月19日消息，在主持召开泰国湾上部东西海运通道连接开发会议后，泰国交通部部长巴金责令港务局进行完成东西海运走廊规划开发计划，实现泰国湾东西两侧海运交通的畅通。
巴金希望，港务局能在明年中旬左右完成连接芭提雅－差安和华颀，包括港务码头和渡船等涉及、投资建设的方案。
如果该项目完成后，将可加快东西交通运输效率，之前东西交通陆路需要6个小时行程，贯通后，将缩减至3个小时。
港务局说，泰国湾东西走廊的设想和研究工作，其实在2012年时就已经启动。因此，可以和维安委政策精神整合，继续推进该项目进程并尽快实现。。目前连接泰国湾东西两侧现有码头资源，春武里码头比较适合做渡口码头。而叻丕和巴蜀现有港口资源仍达不到渡口码头标准。
但不管怎样，巴金认为，项目推进还需要进行多次仔细研究审核。与此同时，17日，港务局还将和项目研究和设计代理方前备忘录。预计的项目研究报告需要18个月才能完成，目前已经提前至12个月。
目前已经有一家公司递交了招标书，预计的工期从明年起历时4年完工，总投资预算为40亿铢。建成后，将能够作为海上旅游、东西来往商人以及车辆泊渡等服务。预计每年能够运送超过300万人次，车辆22万辆。
另一个更重要的意义，将有助于拉动泰国东西海上走廊经济综合效益，估计每年不低于80亿铢。预计2017-2019年间将陆续会开通。初期有3条通道，芭提雅－华新－班步里，邦布－华新－班步里以及邦布－芭提雅。紧接着再新增邦布－象岛全长146海里，邦布－沙美岛全长240海里以及邦布－宋卡全长380海里。 
