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柬埔寨政府计划斥资1.3亿美元扩建西港 缓解现有港口业务紧张状况

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-01-11  来源:高棉日报  浏览次数:29
核心提示:本报讯(记者速皮达)为了缓解现有港口的业务紧张状况,更好地发展柬埔寨海港码头的水路运输线,进一步提升柬埔寨的水路运输网络
本报讯(记者速皮达)为了缓解现有港口的业务紧张状况,更好地发展柬埔寨海港码头的水路运输线,进一步提升柬埔寨的水路运输网络和效率,以及提高自身能力与地区港口竞争。柬埔寨王国政府计划斥资1.3亿美元,用于扩建西哈努克港口。
 
西哈努克港口总监卢金春近日向媒体表示,根据长期规划,2021-2022年柬埔寨西哈努克港口计划建设新码头,全长350米,水深13.5米。
 
卢金春说:“目前,我们已开始研究西哈努克港口建设规划,港口建设造价估计8000万美元,以及装备相关设备估计5000万美元。所以整个项目估计耗资1.3亿美元。”
 
他表示,为了适应国家经济的发展需要,进一步提升柬埔寨货物运输效率,西哈努克港口已分别向日本和中国订购了两套装卸货物起重机,其中向中国订购价值1000万美元的一套装卸货物起重机将于今年底运抵柬埔寨,而向日本订购价值1200万美元的一套装卸货物起重机将于明年运抵柬埔寨。这两套装卸货物起重机抵柬后,西哈努克港口的年均处理标准集装箱将翻一番,从现有的35万个增加至70万个。
 
他还说,这是有着十分重要意义的工程,未来几年,西哈努克港口对外货物进出量必将大大增加,建设这个新码头正可及时解决这一问题,适应国家经济的发展需要。
 
据了解,目前,柬埔寨只有两个港口码头,即西哈努克港口和金边港集装箱码头,其中前者所处理的货柜占全国七成,后者则占三成 。近年来,这两个港口码头的业务不断扩大,但是因为其水的深度不够深,所以许多大型货轮不能进入港口停靠,而被迫转到邻国的新加坡、越南或泰国港口装卸货物后,再以小货轮转运往柬埔寨港口,这无形中使柬埔寨进口的货物提高了成本。  
 
关键词: 柬埔寨
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